Co to jest koło pasowe?

Wewnątrz silnika samochodu stosuje się koło pasowe, aby zapewnić zasilanie części pojazdu, które nie są zaangażowane w faktyczny ruch samochodu. Znajduje się go na końcu wału korbowego i przenosi energię, którą wał korbowy generuje do różnych systemów w pojeździe. W wielu przypadkach termin koło pasowe wału korbowego jest używane do opisania koła pasowego z pojazdem, podczas gdy koło pasowe korbowe odnosi się do komponentu, który jest instalowany jako aktualizacja rynku wtórnego, chociaż warunki są wymienne.

Ten koło pasowe przenosi energię na klimatyzację, stereo i alternator, między innymi. Znajduje się na końcu wału korbowego, który służy do przekształcenia energii liniowej wytwarzanej przez tłoki w energię obrotową. Energia obrotowa wytwarzana przez wał korbowy pojazdu obraca koło pasowe korbowe, które następnie obsługuje inne części pojazdu. Ten rodzaj koła pasowego zwykle używa żebrbingu, aby powstrzymać pasek przed poślizgnięciem się podczas poruszania się.

Pasek znany jako serpentynowy pasek jest przymocowany do koła koła korbowego i przesuwa się przez dużą część silnika pojazdu. Ten pasek powoduje, że inne poruszające się elementy działają i zapewnia moc pomocniczym częściom samochodu, gdy są one potrzebne. W wielu pojazdach pas serowy jest przymocowany do jednego lub więcej dodatkowych kół pasowych, które pomagają paskowi poruszać się przez silnik. Gdy używane jest wiele koła pasowych, zasilane jest tylko koło pasowe korbowe, które w tym przypadku nazywa się koło pasowe kierowcy. Pozostałe to niepotoryzowane koła pasowe.

Koło pasowe korbowe można zastosować do zwiększenia mocy pojazdu. Te koła pasowe zostały zaprojektowane tak, aby znacznie mniej niż koła pasowe, które są standardowe w fabryce, głównie dlatego, że nie mają zainstalowanych wilgotnych harmonicznych. Chociaż te koła pasowe mogą generować nadmierne wibracje przy określonych prędkościach obrotowych, przez większość czasu są bezpieczneo Użyj. Zmniejszona waga koła pasowego pozwala na wykorzystanie większej energii do przyspieszenia i utrzymania prędkości, zapewniając silnik większą moc. Ponadto koło pasowe korbowe na rynku wtórnym jest zwykle zaprojektowane tak, aby przenosić mniej energii do innych części samochodu, co oznacza, że ​​stereo, klimatyzacja i inne systemy pomocnicze mają mniejszą moc niż przed zainstalowaniem nowego koła pasowego.