Wat is een journaalbox?
Een journaalbox is een behuizing in het wiel en de asconstructie van een railtruck die is ontworpen om de toevoer van olie voor de as en de aslagers van de as te houden. Deze aslagers zijn eigenlijk een onderdeel van de as en zijn een soort lager dat eigenlijk niet onafhankelijk van het wiel beweegt. Het taplager laat eenvoudig toe dat de beweging van het wiel onafhankelijk is van de as, wat een wrijvingskracht creëert tussen het wiel en de as waarop het is geplaatst.
Deze wrijving tussen het wiel en de as moet worden geminimaliseerd om te voorkomen dat het wiel oververhit raakt, waardoor het broos kan worden en het in stukken kan breken. De tapbak is de smeermethode voor het inwendige van de taplager. Het fungeert als de behuizing voor het benodigde oliesmeermiddel.
De meeste journalboxen op de assen van treinwagons zijn vervaardigd uit hetzelfde materiaal als de as zelf. Dit betekent dat dagboekdozen over het algemeen zijn gemaakt van dik staal dat is gehard of warmtebehandeld om het sterk te maken. De doos moet glijmiddel kunnen vasthouden zonder te lekken, wat betekent dat hij ook moet zijn gemaakt van een materiaal dat bestand is tegen blootstelling aan externe elementen. De dozen zijn aan de buitenkant van het wiel gemonteerd. Dit is nog een reden waarom het van duurzaam materiaal moet worden gemaakt, omdat het vrijwel geen bescherming biedt tegen het misbruik van de ruige reis die veel goederentreinen en treinwagons moeten doorstaan.
Logboekdozen bevinden zich aan de buitenzijde van het wiel, direct over het uiteinde van de as en gemonteerd tussen de framerails voor het gehele wielapparaat. De locatie van de doos is een dwingende factor in zijn hoofdfunctie, omdat deze het smeermiddel rechtstreeks aan het asuiteinde levert. Hierdoor kan het smeermiddel op zijn beurt de hoeveelheid wrijving tussen het wiel en de as verminderen.
De journaalbox is ook zodanig geplaatst dat interferentie met alle bewegende delen in het wiel en het remsysteem van de treinwagon wordt voorkomen. Dit is een andere belangrijke plaatsingsfactor. Als de journalbox het smeermiddel erin zou lekken, zou dit de remmen of het wiel zelf kunnen smeren als deze ergens anders zou worden geplaatst.
Het interieur van de journalbox is gemakkelijk toegankelijk vanaf de buitenkant van het wiel. Meestal is het toegankelijk via een scharnierende deur die onder druk is vergrendeld om lekken te voorkomen. Het is vanaf dit punt dat het lager en de tapbak zelf kunnen worden onderhouden of de tapbak kan worden bijgevuld met het lagersmeermiddel.