Vad är en journalbox?

En journallåda är en husenhet i en skena lastbils hjul och axelaggregat utformad för att hålla oljetillförseln för axeln och axelens lagerlager. Dessa lagerlager är faktiskt en del av axeln, och är en typ av lager som faktiskt inte rör sig oberoende av hjulet. Magasinlagret tillåter helt enkelt att hjulets rörelse är oberoende av axeln, vilket skapar en friktionskraft mellan hjulet och axeln det är placerat på.

Denna friktion mellan hjulet och axeln måste minimeras för att förhindra att hjulet överhettas, vilket kan göra det sprött och få det att gå sönder. Journalboxen är smörjmetoden för journalens lager. Den fungerar som hölje för nödvändigt oljesmörjmedel.

De flesta journallådor på axlarna på järnvägsbilar är bearbetade av samma material som själva axeln är. Detta innebär att journalboxar i allmänhet är tillverkade av tjockt stål som har härdat eller värmebehandlats för att göra det starkt. Lådan måste kunna hålla smörjmedel utan att läcka, vilket betyder att den också måste vara gjord av ett material som tål exponering för utsidan. Lådorna är monterade på utsidan av hjulet. Detta är en annan anledning till att det måste vara tillverkat av ett hållbart material, eftersom det praktiskt taget inte har något skydd mot missbruk av den robusta resan som många godståg och tågbilar måste tåla.

Journalboxar är belägna på utsidan av hjulet, direkt över axelns ände, och monterade mellan ramskenorna för hela hjulapparaten. Lådans placering är en avgörande faktor i dess huvudfunktion, eftersom det ger smörjmedlet direkt till axeländen. Detta möjliggör i sin tur att smörjmedlet minskar mängden friktion mellan hjulet och axeln.

Journalboxen är också placerad på ett sätt som förhindrar dess störning med någon av de rörliga delarna i skena bilens hjul och bromssystem. Detta är en annan viktig placeringsfaktor. Om journallådan skulle läcka smörjmedlet inuti den, kan det hamna på att smörja bromsarna eller själva hjulet om det fanns någon annanstans.

Det inre av journalboxen är lätt åtkomligt från utsidan av hjulet. Vanligtvis är den tillgänglig via en gångjärnsdörr som är låst för att undvika läckage. Det är från denna punkt som lagret och själva magasinlådan kan servas eller att magasinlådan kan fyllas på med lagersmörjmedel.

ANDRA SPRÅK

Hjälpte den här artikeln dig? Tack för feedbacken Tack för feedbacken

Hur kan vi hjälpa? Hur kan vi hjälpa?