Wat zijn de verschillende soorten fietswielen?

fietswielen zullen aanzienlijk variëren in grootte, constructie en materialen, volgens het specifieke doel waarvoor ze zullen worden gebruikt. Sommige fietswielen zijn speciaal ontworpen voor mountainbiken, terwijl andere zijn ontworpen voor wegenfietsen, vrijetijdsfietsen, winterfietsen of andere soorten fietsen waarvoor een specifiek wielontwerp nodig kan zijn. De drie meest voorkomende industriële maten zijn 26 inch wielen, wielen van 29 inch en 700c wielen; 700c wielen zijn wegspecifieke fietswielen, terwijl 26 en 29 inch wielen vaak worden gevonden op mountainbikes en vrijetijdsfietsen.

Road -wielen zijn groter dan mountainbike wielen en zijn ook veel lichter en dunner. Dit wordt gedaan om aerodynamica te bevorderen en het rotatiegewicht te verminderen dat de fietser anders kan vertragen. Sommige wielen op de weg zijn bevatten spaken met bladen, die worden afgeplat en gepositioneerd zodat lucht erover kan haasten met weinig weerstand, net als de vleugel van een vliegtuig. Het veterpatTern van deze spaken, of de positie waarin de spaken verbinden met de rand, zal variëren afhankelijk van het specifieke wielset, hoewel een patroon met drie cross het meest voorkomt; Dit betekent dat één spaak oversteken of onder drie andere spaken voordat u verbinding maakt met de rand.

Sommige wielen op de weg hebben helemaal geen spaken. Deze wielen staan ​​bekend als schijfwielen en zijn vaak gemaakt van koolstofvezel. Het wiel is solide maar nog steeds lichtgewicht en het is op deze manier ontworpen om zoveel mogelijk aerodynamische weerstand te verminderen. Dergelijke wielen zijn erg duur en worden meestal alleen gebruikt op bepaalde soorten racefietsen, zoals tijdsproeffietsen. Het voorwiel op dergelijke fietsen heeft soms een tri-spaaks patroon, waarbij drie grote koolstofspaken de naaf aan de rand verbinden in plaats van verschillende kleinere, dunnere spaken. Dit soort velgen hebben vaak buisvormige banden, die banden zijn die zijn ontworpen om te fungeren als zowel de band als de the buis. Dergelijke banden moeten op de rand worden gelijmd.

mountainbike wielen zijn breder, zwaarder en steviger dan wielen op de weg omdat ze waarschijnlijk impact zullen doorstaan ​​na impact terwijl ze op de paden zijn. Sommige mountainbikes, zoals afdalingspecifieke mountainbikes, hebben extra brede en zware velgen om de zwaardere effecten te verdragen die een dergelijke fiets zal nemen. Racing mountainbikes hebben vaak lichtgewicht wielen, soms met spaken met bladen, en sommige velgen zijn ontworpen om tubeless banden te runnen; De binnenkant van de velg heeft daarom geen openingen, zodat lucht niet kan ontsnappen wanneer een tubeless-specifieke band eraan is gemonteerd.