Wat is een dieselcyclus?

De dieselcyclus wordt gebruikt door dieselmotoren om energie op te wekken uit een vloeibare brandstof. Net als in de cyclus die wordt uitgevoerd door een verbrandingsmotor, zet de dieselmotor vloeibare brandstof om in energie door een reeks kleine explosies te veroorzaken. Het doet dit door een kleine hoeveelheid brandstof te verwarmen tot een temperatuur waarbij de vloeibare brandstof een gas wordt en verbrandt. Er zijn vier stappen in een dieselcyclus - de motor zuigt lucht aan, comprimeert die lucht, neemt brandstof op en laat uiteindelijk uitlaatgassen ontsnappen. Nadat de motor de uitlaat heeft losgelaten, begint de cyclus opnieuw en gaat door totdat de motor is uitgeschakeld of de brandstof op is.

In de eerste stap van de dieselcyclus, die de inductieslag wordt genoemd, wordt lucht in de motor gebracht. De hoeveelheid lucht die in de motor wordt gebracht, is belangrijk voor de efficiëntie. Terwijl lucht zelfstandig de kamer binnenkomt, verhoogt het dwingen van meer lucht in de kamer de effectiviteit van de motor, dus de meeste moderne dieselmotoren gebruiken een turbocompressor om extra lucht in de kamer te persen.

Compressie, de tweede stap van de dieselcyclus, houdt in dat de lucht in een kleinere ruimte wordt geperst die oorspronkelijk werd ingenomen. Terwijl de lucht wordt samengeperst, wordt deze warm. In een dieselmotor is deze warmte voldoende om de brandstof te laten ontbranden zodra deze in de kamer wordt toegelaten.

De brandstof komt de dieselmotor binnen in de derde stap van de dieselcyclus. Deze stap wordt compressieontsteking genoemd. De brandstof wordt slechts in zeer kleine hoeveelheden tegelijk in de kamer toegelaten, een proces dat wordt geregeld door de brandstofinjector. Wanneer de brandstof de motor binnenkomt, ontsteekt deze onmiddellijk, waardoor het systeem wordt aangedreven door verschillende mechanische componenten te dwingen te bewegen. De zuiger wordt lineair verplaatst en de energie wordt door de krukas omgezet in rotatiemoment en overgebracht naar het vliegwiel.

De uitlaat, die het bijproduct is van de dieselcyclus, wordt via een uitlaatklep de kamer uitgelaten. Deze laatste stap van de cyclus staat bekend als de uitlaatstap. Nadat de uitlaat de kamer verlaat, of bij sommige ontwerpen, terwijl deze vertrekt, wordt opnieuw nieuwe lucht in het systeem gevoerd en begint de cyclus opnieuw.