Cos'è un ciclo diesel?

Il ciclo diesel viene utilizzato dai motori diesel per generare energia da un combustibile liquido. Come nel ciclo eseguito da un motore a combustione, il motore diesel converte il combustibile liquido creando una serie di piccole esplosioni. Lo fa riscaldando una piccola quantità di carburante a una temperatura alla quale il combustibile liquido diventa un gas e combusti. Ci sono quattro passaggi in un ciclo diesel: il motore prende aria, comprime l'aria, assume carburante e infine rilascia lo scarico. Dopo che il motore rilascia lo scarico, il ciclo ricomincia e continua fino a quando il motore non viene spento o il carburante si esaurisce.

Nel primo passaggio del ciclo diesel, che è chiamato corsa a induzione, l'aria viene portata nel motore. La quantità di aria che viene portata nel motore è importante per la sua efficienza. Mentre l'aria entra nella camera da sola, costringendo più aria nella camera aumenta l'efficacia del motore, quindi i moderni moderni moderni usano un turbocompressore per forzare extra aIR nella camera.

La compressione, che è la seconda fase del ciclo diesel, prevede la forzatura dell'aria in uno spazio più piccolo che originariamente occupava. Man mano che l'aria viene compressa, si riscalda. In un motore diesel, questo calore è sufficiente per accendere il carburante una volta che è consentito nella camera.

Il carburante entra nel motore diesel nella terza fase del ciclo diesel. Questo passaggio si chiama accensione a compressione. Il carburante è consentito nella camera solo in piccole quantità alla volta, un processo che è controllato dall'iniettore del carburante. Quando il carburante entra nel motore, si accende immediatamente, alimentando il sistema costringendo vari componenti meccanici a muoversi. Il pistone viene spostato in modo lineare e l'energia viene convertita in slancio rotazionale dall'albero a gomiti e trasferita sul volano.

lo scarico, che è il sottoprodotto del ciclo diesel, è consentito fuori dalla Chamb.Er attraverso una valvola di scarico. Questo passaggio finale del ciclo è noto come passaggio di scarico. Dopo che lo scarico esce dalla camera, o con alcuni design, mentre sta per partire, la nuova aria viene nuovamente immessa nel sistema e il ciclo ricomincia.