Hva er mindre enn containerbelastning?

Fraktselskaper driver med frakt av last enten i individuelle pakker eller på lager metallbeholdere. Den bakerste delen av 18 hjul eller semis er en metallboks kalt en container. Containeren kan sendes via lastebil, jernbane eller sjø. En mindre enn containerbelastning, eller LCL, forsendelse oppstår når en bestemt avsender sender en lastebil eller et annet lasteskip for å sende produktet av seg selv i en container som ikke er helt full.

Siden en standard fraktcontainer kan inneholde flere titalls paller med last, kombinerer fraktselskapet typisk lasten fra flere forespørgere for å fylle fartøyet. Dette hjelper deg med å kontrollere kostnadene for frakt av hvert gods. Den totale landede kostnaden, eller kostnaden for å flytte et stykke gods fra en destinasjon til en annen, påvirkes direkte av drivstoffkostnader.

Jo mer tettpakket beholderen, desto lavere blir kostnadene for å flytte ett enkelt stykke gods. Dette påvirkes av kostnadene for drivstoff for å frakte lasten, kostnadene for arbeidskraft å kjøre eller transportere, og slitasje på kjøretøyet. Når et selskap velger å sende mindre enn godstransport fra containere, deles den totale kostnaden bare med antall sendte stykker, som igjen gjør kostnaden per stykk mer.

Selv om det er dyrere å sende med mindre enn containerbelastningsprosessen, er det tider når det er nødvendig. Hvis for eksempel materialet er følsomt for endringer i været som elektroniske apparater eller er forgjengelig når det gjelder matvarer, kan det være nødvendig å sende med en gang uansett om containeren er full. Kritiske kundekrav kan også kreve en mindre enn containerbelastning.

Ofte sendes superkritiske forsendelser via lufttransport, noe som er enda dyrere enn bakken. Hvis produktet er fysisk stort eller tungt, kan en mindre forsendelse enn containerbelastning være et rimeligere alternativ mens du fremdeles får produktet til destinasjonen i tide. Til slutt blir kostnadene for levering av en mindre container veid mot hvor snart produktet trenger å komme for å avgjøre hva de skal gjøre.

Mindre enn lastesendinger blir også noen ganger brukt. I likhet med mindre enn containerbelastningssendinger, oppstår en mindre enn lastebelastning når jernbanevogner blir sendt uten å være helt fulle. Dette skjer ofte når det er husdyr, som storfe, som må transporteres umiddelbart, men kanskje ikke fyller en jernbanevogn helt. I denne situasjonen må lasten ankomme bestemmelsesstedet innenfor en spesifisert tidslinje uten å ta hensyn til hvor fulle bilene er.