Was ist weniger als Containerladung?
Die Frachtunternehmen befördern die Fracht entweder in Einzelverpackungen oder in voll gefüllten Metallcontainern. Der hintere Teil von 18 Rädern oder Halbfabrikaten ist eine Metallbox, die als Container bezeichnet wird. Der Container kann per LKW, Bahn oder Schiff verschifft werden. Eine Sendung mit weniger als Containerladung (LCL) liegt vor, wenn ein bestimmter Versender einen LKW oder ein anderes Frachtschiff zum Versand des Produkts in einem nicht vollständig gefüllten Container einsendet.
Da ein Standardversandcontainer Dutzende von Frachtpaletten aufnehmen kann, kombiniert das Frachtunternehmen normalerweise die Fracht von mehreren Anforderern, um das Schiff zu füllen. Dies hilft bei der Kontrolle der Versandkosten für jedes Frachtstück. Die Gesamtkosten für die Anlandung oder die Kosten für den Transport eines Frachtstücks von einem Bestimmungsort zum anderen werden direkt von den Kraftstoffkosten beeinflusst.
Je dichter der Container gepackt ist, desto geringer sind die Kosten für den Transport eines einzelnen Frachtstücks. Dies wird durch die Kraftstoffkosten für den Transport der Ladung, die Arbeitskosten für das Fahren oder den Transport sowie die Abnutzung des Fahrzeugs beeinflusst. Wenn ein Unternehmen weniger als Containerfracht versendet, werden die Gesamtkosten durch die Anzahl der versendeten Teile geteilt, wodurch die Stückkosten wiederum höher sind.
Der Versand mit weniger als Containerbeladung ist zwar teurer, es gibt jedoch Situationen, in denen dies erforderlich ist. Ist das Material beispielsweise empfindlich gegen Witterungseinflüsse wie elektronische Geräte oder bei Lebensmitteln verderblich, muss es möglicherweise sofort versendet werden, unabhängig davon, ob der Behälter voll ist. Kritische Kundenanforderungen erfordern möglicherweise auch eine Sendung mit weniger als Containerladung.
Oft werden superkritische Sendungen per Luftfracht verschickt, die sogar teurer als der Boden ist. Wenn das Produkt physisch groß oder schwer ist, kann eine Sendung mit weniger als Containerladung eine kostengünstigere Option sein, während das Produkt dennoch pünktlich zum Bestimmungsort gebracht wird. Letztendlich werden die Kosten für den Versand eines kleineren Containers mit dem Zeitpunkt verglichen, zu dem das Produkt eintreffen muss, um zu bestimmen, was zu tun ist.
Manchmal werden auch Sendungen mit weniger als einer Wagenladung verwendet. Ähnlich wie bei Sendungen mit weniger als einer Containerladung tritt eine Sendung mit weniger als einer Wagenladung auf, wenn Schienenfahrzeuge verschifft werden, ohne vollständig voll zu sein. Dies ist am häufigsten der Fall, wenn Viehbestand, wie z. B. Vieh, sofort transportiert werden muss, ein Schienenfahrzeug jedoch möglicherweise nicht vollständig gefüllt ist. In diesem Fall muss die Ladung innerhalb einer bestimmten Zeitspanne am Ziel ankommen, ohne Rücksicht darauf, wie voll die Autos sind.