Hva gjør en marin forsikrer?
En marine forsikringsselskap er en profesjonell som gir forsikringsdekning for båter og skip. Arbeidere i denne jobben hjelper eiere til å velge riktig type og mengde marin forsikringsdekning, for å beskytte eiendeler mot tap. Ofte må marine forsikringsgivere gi riktig dekning ikke bare for et fartøy, men også for last som transporteres til sjøs.
Marin dekning, eller "underwriting", er den eldste formen for forsikring i historien. Jobben som et skip -forsikringsgiver stammer tilbake til minst 1300 -tallet, da fraktvirksomhet i Europa utviklet forsikringer for å beskytte verdifulle varer. I dag reguleres og standardiseres den marine forsikringsprosessen i de fleste store land. Moderne marin underwriting er ofte samlet med luft- og bakkeforsikring, og tilbys ofte som en kombinert "marin, luftfart og transitt" (MAT) dekningspakke.
Før et fartøy kan være forsikret, må en marin forsikrer vurdere sannsynligheten for risiko. Underwriters bruker en kombinasjonn av statistikk og undersøkelse for å bestemme oddsen for at et bestemt skip vil bli skadet eller tapt. En marin ekspert kan inspisere et lastekar, for eksempel for å se etter riktig sjødyst og sikkerhetsutstyr. Underwriters vurderer også statistikk som den økonomiske helsen til et rederi og historien til tidligere hendelser.
Forsikringsfagfolk må være kunnskapsrike om maritime lover og forhold i mange forskjellige land, noe som direkte kan påvirke forsikringskostnadene. Noen havruter tar lasteskip inn i farlige områder som er åpne for moderne piratkopiering, eller kan ha tøffe værforhold. Marine forsikringsselskaper må ta hensyn til mange forskjellige faktorer når de vurderer en foreslått forsikringsplan.
Når en marin forsikringsselskap har estimert den potensielle risikoen for et skip, opprettes en forsikring. Generelt er en policy for et lavrisikoselskapsbedrift rimeligere tHan sammenlignbar forsikring som dekker en høyrisikooperasjon. En forsikrer kan velge å heve forsikringssatsen for en risikabel satsning, eller nekte dekning helt hvis farene er for store.
En Marine Underwriters jobb stopper ikke når forsikring er utstedt. Forsikringsarbeidere må fortsette å overvåke resultatrekorden til et transportselskap for å justere forsikringssatsen i henhold til faktiske hendelser. Akkurat som en dårlig kjørerekord ofte vil føre til at individuelle forsikringssatser skyrocket, kan et marint lasteselskap som gjentatte ganger mister eller skader varer tvinges til å betale en justert premie.
Når et forsikringstap, for eksempel et fartøybrann eller lastetyveri oppstår, samarbeider forsikringsselskaper med etterforskere for å avgjøre hvem som har feil. Hvis et utilsiktet tap dekkes av forsikringen, vil forsikringsselskapet gi en utbetaling. En marin forsikrer må nøye analysere hver hendelse, for å sikre at svindel ikke oppstår og riktig forsikringslønningent er laget.