Co robi ubezpieczyciel morski?
Undgnorarnia morska to profesjonalista, który zapewnia ubezpieczenie dla łodzi i statków. Pracownicy w tej pracy pomagają właścicielom wybrać odpowiedni rodzaj i kwotę ubezpieczenia morskiego w celu ochrony aktywów przed stratą. Często ubezpieczyciele morskie muszą zapewniać odpowiednie ubezpieczenie nie tylko dla statku, ale także ładunku transportowanego drogą morską.
Ochrona morska lub „Underwriting” jest najstarszą formą ubezpieczenia w historii. Praca ubezpieczyciela statku sięga co najmniej 1300 roku, gdy operacje wysyłkowe w Europie opracowały polisy ubezpieczeniowe w celu ochrony cennych towarów. Obecnie proces ubezpieczenia morskiego jest regulowany i standaryzowany przez prawo w większości głównych krajów. Nowoczesne ubezpieczenie morskie jest często pakowane z ubezpieczeniem lotniczym i naziemnym i jest często oferowane jako połączony pakiet ubezpieczenia „Morski, Lotnictwo i Transit” (MAT).
Przed ubezpieczeniem statku ubezpieczyciel morski musi ocenić prawdopodobieństwo ryzyka. Ubezpieczyciele używają kombination Statystyki i dochodzenia w celu ustalenia szans, że dany statek zostanie uszkodzony lub utracony. Ekspert morski może na przykład sprawdzić statek towarowy w celu sprawdzenia właściwej datowania na mocy i bezpieczeństwa. Ubezpieczyciele rozważają również statystyki, takie jak zdrowie finansowe firmy żeglugowej i historia wcześniejszych wydarzeń.
Specjaliści ubezpieczeń muszą mieć wiedzę na temat przepisów morskich i warunków w wielu różnych krajach, które mogą bezpośrednio wpływać na koszty ubezpieczenia. Niektóre trasy morskie zabierają statki ładunkowe do niebezpiecznych obszarów, które są otwarte na nowoczesne piractwo lub mogą mieć trudne warunki pogodowe. Ocena proponowanego planu ubezpieczenia, ubezpieczyciele morscy muszą brać pod uwagę wiele różnorodnych czynników.
Po oszacowaniu potencjalnego ryzyka statku powstaje potencjalne ryzyko statku. Zasadniczo polityka dla firmy transportowej niskiego ryzyka jest tańsza tPorównywalne ubezpieczenie HAN, które obejmuje operację wysokiego ryzyka. Ubezpieczyciel może zdecydować się na podniesienie stawki ubezpieczenia za ryzykowne przedsięwzięcie lub całkowicie odmówić ubezpieczenia, jeśli zagrożenia są zbyt duże.
Zadanie ubezpieczyciela morskiego nie kończy się po wydaniu ubezpieczenia. Pracownicy ubezpieczeniowi muszą nadal monitorować rejestr wyników firmy transportowej, aby dostosować stawkę ubezpieczenia zgodnie z faktycznymi zdarzeniami. Podobnie jak zła rejestr jazdy często powoduje gwałtowny wzrost indywidualnych stawek ubezpieczenia, morska firma towarowa, która wielokrotnie traci lub szkodzi towarom, może zostać zmuszona do zapłaty skorygowanej składki.
Gdy pojawia się strata ubezpieczenia, taka jak pożar statku lub kradzież ładunku, ubezpieczyciele ubezpieczeniowe współpracują z śledczymi w celu ustalenia, kto jest winny. Jeśli polisa pokrywa przypadkowa strata, firma ubezpieczeniowa zapewni wypłatę. Ubezpieczyciel morski musi ściśle przeanalizować każdy incydent, aby upewnić się, że oszustwo nie nastąpi i prawidłowa wypłata ubezpieczeniowaENT jest wykonany.