Was macht ein Marine -Underwriter?
Ein Marine -Underwriter ist ein Fachmann, der einen Versicherungsschutz für Boote und Schiffe bietet. Die Arbeitnehmer in diesem Job helfen den Eigentümern, den richtigen Typ und die Höhe des Versicherungsschutzes für Meeresversicherungen zu wählen, um Vermögenswerte vor Verlust zu schützen. Oft müssen marine Underwriter nicht nur ein Schiff, sondern auch für Fracht, die auf See transportiert wird, eine ordnungsgemäße Abdeckung bereitstellen.
Marine Deckung oder „Underwriting“ ist die älteste Form der Versicherung in der Geschichte. Die Aufgabe eines Schiffes Underwriter stammt aus mindestens den 1300er Jahren, als die Schifffahrtsgeschäfte in Europa Versicherungspolicen entwickelten, um wertvolle Waren zu schützen. Heute wird der marine Underwriting -Prozess in den meisten großen Ländern gesetzlich reguliert und standardisiert. Das moderne marine Underwriting wird häufig mit Luft- und Bodenversicherung gebündelt und wird häufig als kombinierter Versicherungspaket „Marine, Luftfahrt und Transit“ (MAT) angeboten.
Bevor ein Gefäß versichert werden kann, muss ein marine Underwriter die Risikowahrscheinlichkeit bewerten. Underwriter verwenden eine KombinationN von Statistiken und Untersuchungen zur Bestimmung der Wahrscheinlichkeit, dass ein bestimmtes Schiff beschädigt oder verloren geht. Ein Marine -Experte kann beispielsweise ein Frachtschiff inspizieren, um nach ordnungsgemäßer Seetüchtigkeit und Sicherheitsausrüstung zu suchen. Underwriter berücksichtigen auch Statistiken wie die finanzielle Gesundheit einer Reederei und die Geschichte früherer Veranstaltungen.
Versicherungsprofis müssen sich über die maritimen Gesetze und Bedingungen in vielen verschiedenen Ländern kennenlernen, die die Versicherungskosten direkt beeinflussen können. Einige Seestrecken nehmen Frachtschiffe in gefährliche Bereiche, die für moderne Piraterie offen sind, oder haben möglicherweise harte Wetterbedingungen. Marine Underwriter müssen bei der Beurteilung eines vorgeschlagenen Versicherungsplans viele verschiedene Faktoren berücksichtigen.
Sobald ein Marine -Underwriter das potenzielle Risiko für ein Schiff geschätzt hat, wird eine Versicherungspolice geschlossen. Im Allgemeinen ist eine Richtlinie für ein Risiko-Reederei kostengünstiger tHan vergleichbare Versicherung, die einen hohen Risikobetrieb abdeckt. Ein Underwriter kann sich dafür entscheiden, den Versicherungsrate für ein riskantes Unternehmen zu erhöhen oder die Deckung vollständig zu verweigern, wenn die Gefahren zu groß sind.
Der Auftrag eines Marine Underwriter stoppt nicht, sobald die Versicherung ausgestellt wurde. Die Versicherungsarbeiter müssen weiterhin die Leistungsaufzeichnungen eines Transportunternehmens überwachen, um den Versicherungsrate gemäß den tatsächlichen Ereignissen anzupassen. So wie ein schlechtes Fahrbilanz häufig individuelle Versicherungstarife in die Höhe schnellen, kann ein Marine -Frachtunternehmen, das Waren wiederholt verliert oder schädigt, gezwungen sein, eine bereinigte Prämie zu zahlen.
Wenn ein Versicherungsverlust wie ein Schiffsbrand oder Frachtdiebstahl auftritt, arbeiten Versicherungsversicherer mit den Ermittlern zusammen, um festzustellen, wer schuld ist. Wenn ein versehentlicher Verlust durch die Police gedeckt ist, wird die Versicherungsgesellschaft eine Auszahlung bereitstellen. Ein marine Underwriter muss jeden Vorfall genau analysieren, um sicherzustellenEnt wird gemacht.