Co to jest test pneumatyczny?
Test ciśnienia weryfikuje pojemność ciśnienia lub testuje bieżące ciśnienie układu. Test pneumatyczny to jeden rodzaj testu ciśnienia. Wspólny sprzęt testowy pomiaru pneumatycznego obejmuje mierniki odczytujące ciśnienie i źródło sprężonych gazów. Testowanie ciśnienia ma kluczowe znaczenie w wielu obszarach przemysłowych ze względów bezpieczeństwa i właściwego funkcjonowania sprzętu.
W badaniu ciśnieniowym, jeśli płyn stosowany do ciśnienia układu jest ciekł, zwykle test nazywany jest testem hydrostatycznym. Test pneumatyczny sugeruje, że stosowany płyn to gaz, zwykle powietrze lub gaz obojętny. Przy określaniu pojemności ciśnieniowej układu wszystkie porty do układu są zamknięte, z wyjątkiem tego, przez który płyn jest dodawany do momentu osiągnięcia oceny ciśnienia dla układu, ciśnienie nie można osiągnąć z powodu wycieków w układzie, w przeciwnym razie system zawiedzie katastroficznie przez pęknięcie.
Test pneumatyczny jest z natury bardziej niebezpieczny niż test hydrostatyczny z powodu wyższej energiiZawartość sprężonego gazu, a ten rodzaj testu jest ograniczony do niższych ciśnień lub mniejszych systemów. Poważne obrażenia lub śmierć może wystąpić z powodu wybuchów podczas testu pneumatycznego. Procedury bezpieczeństwa testów pneumatycznych są szeroko udokumentowane w referencjach inżynieryjnych i książkach kodowych. American Society of Mechanical Engineers (ASME) drukuje kod kotła i naczyń ciśnieniowych (BPVC) oraz zapewnia programy szkoleniowe i certyfikacyjne dla inżynierów na całym świecie.
Wadą testów hydrostatycznych jest wprowadzenie wody w systemach, które muszą być wolne od wody. Aby przetestować duże, wysokociśnieniowe systemy, do wykrycia przecieków, a następnie testu hydrostatycznego wysokociśnieniowego w sklepie Faverydators, można zastosować niskociśnieniowy test pneumatyczny. Alternatywnie metanol lub inna ciecz węglowodorów można zastosować zamiast testu pneumatycznego. Testy próżniowe są ograniczone doNiskie ciśnienie również, ale jest mniej niebezpieczne niż testy pneumatyczne i jest często używane w laboratoriach do sprawdzenia wycieków w zestawach szklanych naczyń.
Wspólnym przykładem pomiaru ciśnienia pneumatycznego jest zastosowanie manometru ciśnienia w do pomiaru ciśnienia w oponach samochodowych. Mechanik mierzy również kompresję silnika samochodowego, uruchamiając pojazd i mierząc ciśnienie w każdym z tłoków. Systemy kriogeniczne, takie jak te stosowane w operacji, i chłodzenie są często testowane pneumatycznie.
W celu pomiaru ciśnienia w systemach za pomocą testu pneumatycznego stosuje się manometr z wewnętrzną odkształcalną przeponą. Ciśnienie jest różnicą między ciśnieniem układu a ciśnieniem atmosferycznym i jest często zgłaszana w funtach na cal kwadratowy, PSIG (miernik KPA/CM2). W projekcie reaktora, w którym ciśnienie robocze może być konieczne, aby wiedzieć z perspektywy kinetycznej lub termodynamicznej lub wymagane jest zastosowanie obliczeń prawa gazowego, ciśnienie atmosferyczne,Do ciśnienia wskaźnika należy dodać 14,7 psi (101,3 kPa), aby uzyskać całkowite ciśnienie układu.