O que é um teste pneumático?

Um teste de pressão verifica a capacidade de pressão ou testa a pressão atual de um sistema. Um teste pneumático é um tipo de teste de pressão. O equipamento comum de teste de medição pneumática inclui medidores que lêem pressão e uma fonte de gases comprimidos. O teste de pressão é fundamental em várias áreas industriais por razões de segurança e no funcionamento adequado do equipamento.

No teste de pressão, se o fluido usado para pressurizar o sistema for líquido, geralmente a água, o teste é chamado de teste hidrostático. Um teste pneumático implica que o fluido usado é um gás, geralmente ar ou gás inerte. Ao determinar a capacidade de pressão de um sistema, todas as portas do sistema são fechadas, exceto uma através da qual o fluido é adicionado até que a classificação de pressão para o sistema seja alcançada, a pressão não pode ser alcançada devido a vazamentos no sistema ou o sistema falha catastroficamente ao explodir.

Um teste pneumático é inerentemente mais perigoso do que um teste hidrostático devido à energia mais altaO conteúdo de um gás compactado, e esse tipo de teste é limitado a pressões mais baixas ou sistemas menores. Uma lesão grave ou morte pode ocorrer devido às explosões durante um teste pneumático. Os procedimentos de segurança para testes pneumáticos são extensivamente documentados em referências de engenharia e livros de código. A Sociedade Americana de Engenheiros Mecânicos (ASME) imprime a caldeira e o código do vaso de pressão (BPVC) e fornece programas de treinamento e certificação para engenheiros em todo o mundo.

Uma desvantagem dos testes hidrostáticos é a introdução da água em sistemas que devem estar livres de água. Para testar sistemas grandes e de alta pressão, um teste pneumático de baixa pressão pode ser usado para detectar vazamentos seguidos de um teste hidrostático de alta pressão na loja Fabricators antes da instalação. Como alternativa, o metanol ou outro líquido de hidrocarboneto pode ser usado no lugar de um teste pneumático. O teste de vácuo é limitado aAs baixas pressões também, mas são menos perigosas que o teste pneumático e são frequentemente usadas em laboratórios para verificar se há vazamentos nas configurações de copos.

Um exemplo comum de medição de pressão pneumática é o uso de um medidor de pressão do pneu para medir a pressão nos pneus de carro. Um mecânico também mede a compressão em um motor de automóvel, executando o veículo e medindo a pressão em cada um dos pistões. Os sistemas criogênicos, como os usados ​​na cirurgia, e a refrigeração também são frequentemente testados pneumaticamente.

Para medir a pressão em sistemas com um teste pneumático, é utilizado um medidor de pressão com um diafragma deformável interno. A pressão é a diferença entre pressão do sistema e pressão atmosférica e é frequentemente relatada em quilos por medidor de polegada quadrada, psig (medidor kpa/cm2). No projeto do reator, em que a pressão operacional pode ser necessária para saber de uma perspectiva cinética ou termodinâmica, ou o uso de cálculos da lei de gás é necessário, a pressão atmosférica,14.7 PSI (101,3 kPa) deve ser adicionado à pressão do medidor para obter pressão total do sistema.