Vad är ett pneumatisk test?
Ett trycktest verifierar tryckkapaciteten eller testar systemets nuvarande tryck. Ett pneumatisk test är en typ av trycktest. Vanlig pneumatisk mätningstestutrustning inkluderar mätare som avläser tryck och en källa för komprimerade gaser. Trycktestning är avgörande i ett antal industriområden av säkerhetsskäl och för att utrustningen fungerar korrekt.
Vid trycktestning, om vätskan som används för att trycksätta systemet är flytande, vanligtvis vatten, kallas testet ett hydrostatiskt test. Ett pneumatiskt test innebär att vätskan som används är en gas, vanligtvis luft eller en inert gas. Vid bestämning av ett systems tryckkapacitet är alla portar till systemet stängda förutom en genom vilken fluid tillsätts tills antingen systemets tryckklassificering uppnås, trycket kan inte uppnås på grund av läckage i systemet eller systemet misslyckas katastrofalt av bristning.
Ett pneumatisk test är i sig farligare än ett hydrostatisk test på grund av det högre energiinnehållet i en komprimerad gas, och denna typ av test är begränsad till lägre tryck eller mindre system. En allvarlig personskada eller dödsfall kan uppstå på grund av explosionerna under ett pneumatisk test. Säkerhetsförfaranden för pneumatisk testning är omfattande dokumenterade i tekniska referenser och kodböcker. American Society of Mechanical Engineers (ASME) skriver ut Boiler and Pressure Vessel Code (BPVC) och tillhandahåller utbildnings- och certifieringsprogram för ingenjörer runt om i världen.
En nackdel med hydrostatisk testning är införandet av vatten i system som måste vara vattenfria. För att testa stora högtryckssystem kan ett pneumatiskt test med lågt tryck användas för att upptäcka läckor följt av ett hydrostatiskt test med högt tryck i fabrikatbutiken före installationen. Alternativt kan metanol eller annan kolvätevätska användas i stället för ett pneumatiskt test. Vakuumtestning är också begränsat till låga tryck, men det är mindre farligt än pneumatisk testning och används ofta i laboratorier för att kontrollera om det finns läckor i glasvaruinställningar.
Ett vanligt exempel på en pneumatisk tryckmätning är användningen av en däcktrycksmätare för att mäta trycket i bildäcken. En mekaniker mäter också komprimeringen på en bilmotor genom att köra fordonet och mäta trycket vid var och en av kolvarna. Kryogena system, såsom de som används vid kirurgi, och kylning testas ofta också pneumatiskt.
För att mäta tryck i system med ett pneumatisk test används en tryckmätare med ett inre deformerbart membran. Trycket är skillnaden mellan systemtryck och atmosfärstryck och rapporteras ofta i kilo per kvadratmeter, psig (kPa / cm2 mätare). Vid reaktorkonstruktion, där arbetstrycket kan vara nödvändigt för att veta ur ett kinetiskt eller termodynamiskt perspektiv, eller användningen av gaslagsberäkningar krävs, måste atmosfärstrycket, 14,7 psi (101,3 kPa) läggas till mättrycket för att få totalt systemtryck.