Co to jest ogranicznik momentu obrotowego?
Ogranicznik momentu obrotowego jest urządzeniem mechanicznym, które kontroluje moment obrotowy, jaki w danym momencie ma wał napędowy maszyny. Jest to mechanizm ochronny, a jego celem jest zapobieganie uszkodzeniom maszyny z powodu tak zwanego przeciążenia mechanicznego . Jest to sytuacja, w której na napęd nałożony jest zbyt duży moment obrotowy. Z tego powodu ogranicznik jest czasami na przemian nazywany sprzęgłem przeciążeniowym . Można go znaleźć na każdym śmigle statku, linii montażowej rozlewni i kołowrotku wędkarskim.
Istnieje kilka różnych sposobów działania ogranicznika momentu obrotowego. Niektóre całkowicie odłączają obciążenie po wykryciu przeciążenia. Tego rodzaju są znane jako typy rozłączania . Inne pozwalają po prostu zsunąć się ładunek podczas przeciążenia, podobnie jak działa sprzęgło w ręcznej skrzyni biegów samochodu. Są to tak zwane typy ograniczające moment obrotowy .
Odłączany ogranicznik momentu obrotowego może występować w kilku różnych wersjach. Należą do nich kołki ścinane, synchroniczny magnetyczny, rykający zaczep oraz zapadka i sprężyna. Ogólnie rzecz biorąc, typ rozłączania musi zostać w jakiś sposób zresetowany po tym, jak zadziała podczas przeciążenia. W zależności od typu można to zrobić automatycznie lub ręcznie.
Ograniczniki sworzni wału działają poprzez włożenie małego metalowego sworznia do napędu, gdy jest on przeciążony, siłą odłączając go. Podczas tego procesu kołek jest niszczony i musi zostać wymieniony, zanim będzie można go ponownie użyć. Szpilki ścinane są często porównywane do bezpieczników elektrycznych w tym sensie, że są poświęcane w celu ochrony droższych części.
Synchroniczny system magnesów, jak sama nazwa wskazuje, wykorzystuje parę silnych magnesów do szybkiego odłączenia wału za pomocą impulsu magnetycznego. Ponownie, podobnie jak nazwa, system blokowania kulek działa poprzez zainstalowanie pewnej liczby metalowych kul obciążonych sprężyną w napędzie, które wyskakują, aby w razie potrzeby odłączyć napęd. Ogranicznik momentu obrotowego zapadki i sprężyny, który zasadniczo wykorzystuje sekcję ruchomego ramienia mechanizmu zapadkowego, aktywuje się w razie potrzeby, gdy zapadka opuszcza się i chwyta wycięcie w napędzie, zmuszając go do rozłączenia.
Typy ograniczające moment obrotowy, które działają jak sprzęgła, obejmują płytki cierne, cząstki magnetyczne i histerezę magnetyczną. W przeciwieństwie do typów odłączania, ograniczniki momentu obrotowego oparte na sprzęgle nie są tak nieodwołalne w ich użyciu i można je modulować podczas pracy maszyny. Są również mniej katastrofalne w tym sensie, że resetowanie systemu nie jest wymagane po każdym użyciu. Każdy typ konstrukcji ograniczającej moment obrotowy może być włączany i wyłączany w odpowiednim czasie, zwykle bez uszkodzenia części mechanicznych.