Was ist ein Drehmomentbegrenzer?
Ein Drehmomentbegrenzer ist ein mechanisches Gerät, das steuert, wie viel Drehmoment die Antriebswelle einer Maschine zu einem bestimmten Zeitpunkt unterliegt. Es ist ein Schutzmechanismus und ihr Ziel ist es, zu verhindern, dass die Maschine Schäden aufgrund der sogenannten mechanischen Überlastung erleidet. Dies ist eine Situation, in der auf der Fahrt zu viel Drehmoment auferlegt wird. Aus diesem Grund wird der Limiter manchmal abwechselnd als Überlastungskupplung bezeichnet. Es ist auf allem zu finden, vom Propeller eines Schiffes bis hin zu einer Abfüllanlage -Montage -Linie bis hin zu einer Fischerei. Einige nehmen die Last vollständig ab, wenn eine Überlastung erkannt wird. Diese Art werden als -Disconnect -Typen bezeichnet. Andere lassen die Last einfach während der Überlastung rutschen, ähnlich wie eine Kupplung im Schaltgetriebe eines Autos funktioniert. Diese sind als Drehmomentbegrenzungs - -Typen bekannt. Dazu gehören SchernadelS, synchrone Magnet-, BAWL-Abfall- und Spreng- und Spring. Im Allgemeinen muss ein Trennungsart in irgendeiner Weise zurückgesetzt werden, nachdem er während einer Überlastung eingegriffen hat. Abhängig vom Typ kann dies automatisch oder manuell erfolgen.
Wellenstiftbegrenzer funktionieren, indem sie beim Überladen einen kleinen Metallstift in das Laufwerk einfügen und ihn gewaltsam trennen. Dabei wird der Stift zerstört und muss ersetzt werden, bevor er erneut verwendet werden kann. Scherstifte werden oft mit elektrischen Sicherungen verglichen, in dem Sinne, dass sie geopfert werden, um teurere Teile zu schützen.
Ein synchrones Magnetsystem verwendet, wie sein Name schon sagt, ein Paar starker Magneter, um die Welle schnell mit einem magnetischen Impuls zu trennen. Ähnlich wie sein Name arbeitet ein Ballenteilungssystem, indem eine Reihe von federbelasteten Metallkugeln im Laufwerk installiert sind, die bei Bedarf das Laufwerk trennen, um das Laufwerk zu trennen. Ein Drehmoment von Pawl-and-FundDer Limiter, der im Grunde den Abschnitt "Moving Arm" eines Ratchet -Mechanismus verwendet, aktiviert bei Bedarf, wobei die Bahnen abfällt und eine Stufe im Laufwerk fängt, um ihn zu trennen.
Drehmomentgrenztypen, die wie Kupplungen funktionieren, umfassen Reibungsplatten, magnetische Teilchen und magnetische Hysteresedesigns. Im Gegensatz zu Trennungstypen sind die Drehmomentbegrenzer auf Kupplungsbasis nicht so unwiderruflich und können während der Ausführung der Maschinen moduliert werden. Sie sind auch weniger katastrophal in dem Sinne, dass nach jedem Gebrauch keine Zurücksetzung des Systems erforderlich ist. Jede Art von Drehmomentbegrenzungsdesign kann rechtzeitig angewendet und gelöst werden, typischerweise ohne Schäden an mechanischen Teilen.