Hur får jag en chaufförlicens?
En chaufför är tekniskt alla personer som driver människor runt för att leva. Det används mer specifikt för att hänvisa till personer som gör detta på ett exklusivt sätt, som vanligtvis lämnar ut taxichaufförer eller andra avancerade chaufförer, även om de tekniskt sett också kan kvalificera sig. Därför tenderar en chaufför att vara en limousinförare, eller föraren av en privat lyx sedan, eller till och med en vagn. Att få en chaufförlicens i USA är relativt enkelt, även om det kräver mer arbete än ett vanligt körkort.
De faktiska kraven för en chaufförlicens beror på ett antal faktorer, inklusive regionen man vill driva i, vilken typ av fordon man vill köra och mängden passagerare man vill ha med. Dessutom kan många limousinföretag kräva utbildning långt utöver vad som tekniskt krävs för själva chaufförlicensen. Detta för att säkerställa en särskilt hög servicenivå, som tenderar att förväntas av en chaufför.
I delstaten Kalifornien, till exempel, beror på vilken typ av chaufförlicens som behövs beror på hur många personer som kan transporteras i ett fordon. För dem som planerar att köra mindre än tio personer vid en viss tidpunkt, behöver allt en person en klass C-licens, det normala fordonslicensen, som fungerar som en chaufförlicens. För allt mer än tio personer krävs ett kommersiellt körkort (CDL), som har sitt eget test och sina egna begränsningar. Till exempel, för att kunna chauffera människor över statliga linjer, måste du vara minst 21, och du måste också passera en passageraruppsägning.
I delstaten New York, å andra sidan, är en chaufförlicens en klass E-licens, som är en taxi- och livskortlicens. I staden New York gäller ytterligare begränsningar, inklusive krav på en defensiv körkurs, fingeravtryck, ett drogtest och högst sju poäng på ditt licens under ett och ett halvt år föregående. Den grundläggande klass E-licensen är bra för alla fordon som bär mindre än 14 personer, vilket gör den lämplig för praktiskt taget alla chaufförer.
Förutom statliga begränsningar, och vissa lokala kommuner som New York City, vill de flesta företag ha en ytterligare utbildningsnivå. Även om det inte är tekniskt en del av chaufförlicensen, som vanligtvis faller under någon annan kommersiell klass, krävs det att dessa kurser anställs att de lika gärna kan ingå i licensen. De flesta välrenommerade limousintjänster kräver hög kompetens och kunskap från sina anställda, och det finns skolor som är inrättade specifikt för att utbilda chaufförer.
I klasserna ingår saker som defensiv körning och specialiserade undvikelseskurser, som lärar förare hur man hanterar de ofta svåra fordon som körs som chaufför i farliga situationer som skridsko eller motgående trafik. Dessa klasser kan också innehålla saker som korrekt etikett och klädsel, eftersom en chaufför i allmänhet förväntas ha en hög formell klädsel och att kunna interagera ordentligt med sin kundkrets. Även om det kan vara svårt att bli tillräckligt skicklig för att få ett jobb i ett bra företag som chaufför, kan utbetalningen vara stor, med en genomsnittslön för en seniorchaufför cirka 50 000 US dollar (USD).