Vad är lastsäkring?
Lastsäkring är praxis att stabilisera och säkra last så att den förblir stillastående under transport. Detta görs av flera skäl men särskilt för att förhindra att lasten skadas. Lastsäkring förhindrar också skador på fordonet som bär lasten eller förlust av själva lasten. Övningen är vanlig i alla aspekter av last- och transportindustrin och kan ta många former beroende på fordonstyp och typ av last som transporteras.
Fyra huvudtyper av transporter används över hela världen för att transportera gods. Fraktflygplan, lastbilar, tåg och fartyg är det främsta sättet med vilket de flesta gods transporteras. Vissa metoder för lastfästning är specifika för varje typ av transport, men andra är vanliga för alla.
Enkla fästelement är de mest primitiva och fortfarande en av de vanligaste typerna av lasthållning för mindre lastlaster. Linor, band med hög hållfasthet och kablar används för att hålla lasten på plats med ändarna bundna till grommets, ögonhål eller någon tillgänglig del av lastfordonet. Denna enkla typ av lastsäkring har använts för att flytta gods i tusentals år på hästar, kameler och arkaiska fordon, som vagnar och segelfartyg.
I modern tid har många specialiserade tekniker för lastfästning utvecklats. Lådor anordnade på pallar på ett sådant sätt att de palleterade lasterna bildar vanliga former kallas enhetliga laster. Lasten och pallen lindas sedan tätt i plast, stabiliserar de enskilda lådorna och fäster dem på själva pallen. Dessa enhetliga laster stabiliseras ibland ytterligare genom att spännas fast dem.
En vanlig enhet för att säkra lasten är kommandot. Detta är en typ av spärrfästelement som gradvis drar åt en rem tills den är mycket tätare än man kunde uppnå genom att helt enkelt dra i remmen för hand. Remmen kanske inte kan fästas vid fästpunkter på ett fordon, eftersom dessa typer av remmar ibland också används för att stabilisera små belastningar på pallar också. Vissa typer av medföljande kan också användas på kedjor eller kablar.
Stora lastlaster kan säkras på ett antal andra sätt. Blockering är en teknik genom vilken träklossar spikas eller bultas till lastfordonet för att stabilisera en last. Dunnage är praxis att omge last med andra föremål som trä eller avfallsmaterial för att fylla utrymmen mellan de olika lasterna och fordonet, för att stabilisera lasten. Dunnage-påsar är en relativt ny uppfinning som användes först på 1960-talet och är i huvudsak ballonger av hållbart material placerat runt lasten och sedan uppblåst, immobiliserar lasten.
Moderna lastbehållare och deras transporter har resulterat i utvecklingen av ett helt system för lasthållning som ägnas åt dessa lastbärare, som har blivit standarden för internationell sjöfart, särskilt över havet. Behållarna låses ihop och på fartygets däck med speciella låsfästelement installerade på varje behållare och fartyget. Dessa är ofta automatiska, så att den enkla handlingen att stapla containrarna med en kran låser dem ihop.