Che cos'è la protezione del carico?
Il fissaggio del carico è la pratica di stabilizzare e proteggere il carico in modo che rimanga fermo durante il trasporto. Questo viene fatto per diversi motivi, ma soprattutto per evitare che il carico venga danneggiato. Il fissaggio del carico impedisce inoltre danni al veicolo che trasporta il carico o la perdita del carico stesso. La pratica è comune in tutte le sfaccettature dell'industria del trasporto e dei trasporti e può assumere molte forme a seconda del tipo di veicolo e del tipo di carico trasportato.
Quattro principali tipi di trasporto sono utilizzati in tutto il mondo per trasportare merci. Aerei da carico, camion, treni e navi sono i mezzi principali con cui viene trasportata la maggior parte del carico. Alcuni metodi di fissazione del carico sono specifici per ciascun tipo di trasporto, ma alcuni sono comuni a tutti.
I semplici ancoraggi sono il tipo più primitivo e ancora uno dei tipi più comuni di carico che si fissa per carichi più piccoli. Funi, cinghie ad alta resistenza e cavi vengono utilizzati per mantenere il carico in posizione con le estremità legate a anelli di tenuta, fori per gli occhi o qualsiasi parte disponibile del veicolo da carico. Questo semplice tipo di fissazione del carico è stato utilizzato per spostare merci per migliaia di anni, su cavalli, cammelli e veicoli arcaici, come carri e navi a vela.
Nei tempi moderni, sono state sviluppate molte tecniche specializzate per il fissaggio del carico. Le scatole disposte su pallet in modo tale che i carichi pallettizzati formino forme regolari sono chiamati carichi unitari. Il carico e il pallet vengono quindi strettamente avvolti in plastica, stabilizzando le singole scatole e fissandole al pallet stesso. Questi carichi unitari sono talvolta ulteriormente stabilizzati mediante reggette.
Un dispositivo comune per la protezione del carico è rappresentato. Questo è un tipo di chiusura a cricchetto che stringe gradualmente una cinghia fino a quando non è molto più stretta di quanto si possa ottenere semplicemente tirando la cinghia a mano. La cinghia può essere o meno attaccata a punti di fissaggio su un veicolo, poiché questi tipi di cinghie vengono talvolta utilizzati per stabilizzare piccoli carichi anche su pallet. Alcuni tipi di sequenze possono essere utilizzati anche su catene o cavi.
Grandi carichi possono essere fissati con diversi altri mezzi. Il blocco è una tecnica con cui i blocchi di legno vengono inchiodati o imbullonati al veicolo da carico per stabilizzare un carico. Il dunnage è la pratica di circondare il carico con altri oggetti come legno o materiali di scarto per riempire qualsiasi spazio tra i vari carichi e il veicolo, stabilizzando il carico. I sacchi per sacca da carico sono un'invenzione relativamente recente che è stata utilizzata per la prima volta negli anni '60 e sono essenzialmente palloncini di materiale resistente posizionati attorno al carico e quindi gonfiati, immobilizzando il carico.
I moderni container e il loro trasporto hanno portato allo sviluppo di un intero sistema di fissazione del carico dedicato a questi vettori, che sono diventati lo standard per le spedizioni internazionali, in particolare attraverso gli oceani. I container si bloccano insieme e sul ponte della nave con speciali dispositivi di fissaggio installati su ciascun container e sulla nave. Questi sono spesso automatici, quindi il semplice atto di impilare i contenitori con una gru li bloccherà insieme.