Vad är styvt trottoar?

Styvt trottoar är den tekniska termen för alla vägytor i betong. Betongvägar kallas styva medan asfaltbelagda vägar är flexibla. Dessa termer hänvisar till mängden deformation som skapats i själva vägytan vid användning och över tid. De största fördelarna med att använda betongbeläggning är i dess hållbarhet och förmåga att hålla en form. Det finns tre grundläggande typer av styv trottoar som vanligen används över hela världen.

Den grundläggande utformningen av styv trottoar är mycket enkel. Ett ytlager, som består av plattor av Portland cementbetong (PCC), sitter ovanpå en handfull underlag. Skiktet direkt under PCC är mer flexibelt än betongen, men fortfarande ganska styvt. Detta skikt ger en stabil bas för PCC samt hjälper till dränering. Vissa vägar har en andra underskikt under den första som är ännu mer flexibel, medan vissa helt enkelt har den befintliga marken. Den största faktorn för att bestämma om detta andra lager är nödvändigt är sammansättningen av det befintliga materialet.

Flexibelt och styv trottoar är de två grundläggande stilarna på vägytor. Flexibelt trottoar är nästan alltid asfalt medan styv trottoar är betong. Skillnaden mellan dessa två stilar kommer mestadels till deformation. Flexibelt trottoar möjliggör betydande deformation under tunga laster; detta innebär att vägen kommer att böjas när den belastas. Stivt trottoar kommer att förbli fixerat när det placeras under spänning och kommer att spricka när spänningen överskrider dess toleranser.

Hur betongbeläggningen hanterar sprickbildning är den största skillnaden mellan de tre stilarna i trottoaren. Den vanligaste stilen, sammanfogad vanlig betong (JPC), består av plattor utan stålförstärkning. När sprickor utvecklas bör de uppstå i sprickorna mellan plattorna, vilket gör vägbanan lätt att reparera.

Fogad armerad betong innehåller ett stålnät som förstärker betongplattans struktur. Betongplattorna som används i denna stil är ofta mycket större än de som används i JPC-konstruktioner. Armeringen förhindrar vissa sprickor, vilket gör att de större plattorna kan vara effektiva. Sprickorna, när de visas, förekommer fortfarande vanligtvis mellan plattorna.

Den tredje stilen, kontinuerligt armerad betong, innehåller en stor mängd stålarmering. Dessa plattor är inte utformade för att spricka på anslutningspunkter - själva plattan spricker. Stålförstärkningen håller sprickor ihop så nära att de inte orsakar strukturella problem i plattan.

Det finns två huvudsakliga skäl att använda styvt trottoar, som båda härrör från hårdheten. Eftersom ytan är hårdare är den också mer hållbar med tiden. Detta håller vägen i gott skick mycket längre än mjukare ytor. Den andra fördelen med betongvägar är att utforma dem. Eftersom ytan tål mycket vikt utan deformation är det möjligt att skapa lundar och kanaler i vägen för att ge extra dragkraft och flytta vatten från vägens yta.