Vad är en rulltrappa?
En rulltrappan är en mekaniserad rörlig trappa, vanligt på platser med mycket fottrafik eller där en konventionell trappa skulle vara mycket lång och trött att klättra. Rulltrappar kan ofta ses i köpcentra, museer, parkeringsgarage med flera våningar och tunnelbanestationer, till exempel. Rulltrappor är ofta installerade i par, med en upp rulltrappan och en nedrulltrappan intill varandra, medan en enda rulltrappan kan ändras för att gå upp eller ner enligt riktningen för tyngre trafik vid olika tider på dagen.
En rulltrappor liknar en transportband, men skiljer sig i att den är på en lutning och har en ytan. De flesta rulltrappor inkluderar också en ledstång som rör sig i samband med trappan. För att flytta från ena änden av en rulltrapp till den andra kan en person helt enkelt stå på ett steg tills den ena når slutet, eller den ena kan klättra eller stiga ner rulltrappan som konventionella trappor. Många rulltrappor i livliga områden är tillräckligt breda för att rymmaåt två kolumner av människor, och de som vill stå konventionellt kvar på ena sidan av rulltrappan.
Den stora majoriteten av rulltrappor i världen är raka, men det finns några spiralmodeller. Dessa används vanligtvis för deras estetiska överklagande, men de har också fördelen att spara utrymme. Spiralrulltrappor kan ses i Caesars palats i Las Vegas, Nevada, Westfield San Francisco Center i San Francisco, Kalifornien och Times Square Mall i Causeway Bay, Hong Kong.
Massachusetts Patent Lawyer Nathan Ames erhöll det första patentet för en rulltrappa 1859, även om en arbetsmodell inte dök upp förrän 1896. Detta var när Jesse W. Reno, en Lehigh University -examen i Engineering, installerade sin 20091 Escalator Design i Coney Island, New York. Fler rulltrappor började dyka upp på offentliga platser under de närmaste åren, och de blev alltmer sofistikerade i Design och exponentiellt mer många under hela 1900 -talet. Nu är de allestädes närvarande, med uppskattningsvis 90 miljarder människor som åker på rulltrappor varje år i USA ensam.