Jaké jsou nejlepší tipy pro export automobilů?
Export automobilu může být zdlouhavý proces, který vyžaduje velké množství papírování a řadu různých nákladů. Zájemci o export automobilů se obvykle musí pokusit sjednat nízkonákladovou přepravní smlouvu s komerčním dopravcem nákladu, jako je lodní společnost nebo železniční společnost. Vývozci se navíc musí seznámit s domácími i zahraničními pravidly o registraci vozidel. Mnoho zemí účtuje dovozní nebo vývozní tarify na vozidla, a proto by se každý, kdo přemýšlí o vývozu automobilů, měl pokusit identifikovat trasu vývozu, která je z hlediska celkových nákladů nejlevnější.
Výrobci často spoléhají na kamiony nebo vlaky, když vyvážejí automobily přes pozemní hranice. Nákladní společnosti někdy nabízejí slevy obchodním partnerům, kteří nakupují velké množství nákladového prostoru; Vývozci se často snaží namísto odesílání řady zásilek zahrnujících malé množství vozidel odesílat více aut najednou. Kromě toho může být firma schopna sjednat další cenovou slevu uzavřením dlouhodobé vývozní smlouvy s přepravní firmou, než vyjednat jednorázovou přepravní dohodu. Lidé a subjekty, které dodávají automobily lodí, často získají nejlepší nabídky, když přepravují automobily na velkých komerčních lodích, protože náklady jsou rozděleny s mnoha dalšími prodejci, zatímco může být drahé pronajmout si malou loď, jen aby dopravila malé množství vozidel.
Než může vůz překročit mezinárodní hranici, musí majitel vozidla předložit celním úředníkům název vozidla. Zákony v mnoha zemích brání lidem v exportu financovaných vozidel, ledaže půjčovatel poskytl majiteli vozidla písemný souhlas s převzetím vozidla přes hranice. Nově vyrobené automobily nemají tituly, protože tato vozidla dosud nikomu nepatří. V takových případech musí vlastník vozidla předložit celním úředníkům doklad známý jako prohlášení nebo osvědčení o původu, který vysvětluje, kde bylo vozidlo vyrobeno. Každý, kdo se pokusí exportovat auto s titulem osvědčení o původu, může narazit na právní otázky, které by mohly zahrnovat pokuty.
Národy po celém světě vyžadují, aby vlastníci vozidel a distribuční společnosti platili daně vždy, když vozidla překročí mezinárodní hranice. Velikost těchto tarifů se mezi jednotlivými zeměmi liší, takže vývozci se obvykle snaží vybrat trasu pro přepravu, která zahrnuje, že auto musí překročit nejmenší počet mezinárodních hranic. Kdokoli, kdo se podílí na vývozu automobilů, musí při určování ceny vozidla vzít v úvahu náklady na dopravu a tarify. V některých případech není export automobilů nákladově efektivní, pokud tyto poplatky znamenají, že vyvážená auta jsou dražší než vozidla, která jsou již k dispozici v cílové zemi.