Jaké jsou nejlepší tipy pro export automobilů?
Export automobilu může být zdlouhavý proces, který zahrnuje velké množství papírování a různé různé náklady. Obvykle se musí zájemci o export automobilů pokusit vyjednat nízkonákladovou dopravu s komerčním dopravcem nákladu, jako je přepravní firma nebo železniční společnost. Vývozci se navíc musí seznámit s domácími i zahraničními pravidly o registraci vozidel. Mnoho národů účtuje buď dovozní nebo exportní tarify na vozidla, a proto by se kdokoli, kdo uvažuje o exportu automobilů, měl pokusit identifikovat exportní trasu, která je z hlediska celkových nákladů nejméně nákladná.
Výrobci se často spoléhají na nákladní automobily nebo vlaky při exportu automobilů přes pozemní hranice. Nákladní společnosti někdy nabízejí obchodní partnery zlevněné sazby, které nakupují velké množství nákladového prostoru; Vývozci se často snaží dodávat více automobilů najednou najednou než zasílat řadu zásilek zahrnujících malé množství vozidel. Navíc může být schopna vyjednávat firmaNapůjčit další cenovou slevu uzavřením dlouhodobé dohody o vývozu s přepravní firmou spíše než vyjednávání jednorázové dopravní dohody. Lidé a subjekty, které dodávají auta po lodi, často dostávají nejlepší nabídky při přepravě automobilů na velkých komerčních lodích, protože náklady jsou rozděleny s mnoha dalšími prodejci, zatímco může být drahé najmout malou loď jen proto, aby došlo k malému počtu vozidel.
Než auto může auto překročit mezinárodní hranici, musí majitel vozidla představit celním důstojníkům název vozidla. Zákony v mnoha zemích brání lidem v exportu financovaných vozidel, pokud věřitel neposkytl majiteli vozidla písemný souhlas, aby automobily po hranici. Nově postavená auta nemají tituly, protože tato vozidla ještě nikomu nepatří. V takových případech musí majitel vozidla představit celní úředníky dokument známý jako prohlášení nebo certifikaKate původu, která vysvětluje, kde bylo auto postaveno. Každý, kdo se pokouší exportovat auto s titulem osvědčení o původu, se může setkat s právními otázkami, které by mohly zahrnovat pokutu.
národy po celém světě vyžadují, aby vlastníci vozidel a distribuční firmy platili daně, kdykoli vozidla překročí mezinárodní hranice. Velikost těchto tarifů se mezi národy liší, takže se vývozci normálně snaží vybrat přepravní trasu, která zahrnuje auto, které musí překročit nejmenší počet mezinárodních hranic. Kromě toho musí při stanovení ceny vozidla vzít každý, kdo se podílí na exportu automobilů, zohlednit náklady na přepravu a tarify. V některých případech není vyvážející automobily nákladově efektivní, pokud tyto poplatky znamenají, že vyvážená vozy jsou dražší než vozidla, která jsou již k dispozici k prodeji v cílové zemi.