Was sind die besten Tipps für den Export von Autos?
Der Export eines Autos kann ein langwieriger Prozess sein, der viel Papierkram und eine Vielzahl unterschiedlicher Kosten mit sich bringt. In der Regel müssen diejenigen, die am Export von Autos interessiert sind, versuchen, ein kostengünstiges Transportgeschäft mit einem gewerblichen Frachtführer wie einer Schifffahrtsgesellschaft oder einer Eisenbahngesellschaft auszuhandeln. Außerdem müssen sich die Exporteure mit den in- und ausländischen Vorschriften für die Registrierung von Fahrzeugen vertraut machen. Viele Länder erheben für Fahrzeuge Einfuhr- oder Ausfuhrzölle. Daher sollte jeder, der daran denkt, Autos zu exportieren, versuchen, die Exportroute zu ermitteln, die in Bezug auf die Gesamtkosten die niedrigsten Kosten verursacht.
Hersteller verlassen sich häufig auf Lastwagen oder Züge, wenn sie Autos über Landgrenzen exportieren. Frachtunternehmen bieten Geschäftspartnern, die große Mengen an Frachtraum erwerben, manchmal vergünstigte Tarife an. Exporteure versuchen häufig, mehrere Autos gleichzeitig zu versenden, anstatt eine Reihe von Sendungen mit einer geringen Anzahl von Fahrzeugen zu versenden. Darüber hinaus kann ein Unternehmen möglicherweise einen weiteren Preisnachlass aushandeln, indem es einen langfristigen Exportvertrag mit einem Versandunternehmen abschließt, anstatt einen einmaligen Transportvertrag auszuhandeln. Personen und Unternehmen, die Autos per Boot versenden, erhalten häufig die besten Angebote, wenn sie Autos auf großen kommerziellen Booten versenden, da die Kosten mit vielen anderen Anbietern geteilt werden, während es teuer sein kann, ein kleines Boot zu mieten, nur um eine kleine Anzahl von Fahrzeugen zu versenden.
Bevor ein Auto eine internationale Grenze überqueren kann, muss der Fahrzeughalter den Zollbeamten einen Fahrzeugtitel vorlegen. Gesetze in vielen Ländern verhindern, dass Menschen finanzierte Fahrzeuge exportieren, es sei denn, der Kreditgeber hat dem Fahrzeugbesitzer die schriftliche Zustimmung erteilt, das Auto über die Grenze zu bringen. Neu gebaute Autos haben keine Titel, da diese Fahrzeuge noch niemandem gehören. In solchen Fällen muss der Fahrzeughalter den Zollbeamten ein als Ursprungserklärung oder Ursprungszeugnis bekanntes Dokument vorlegen, aus dem hervorgeht, wo das Fahrzeug gebaut wurde. Jeder, der versucht, ein Auto mit einem Titel eines Ursprungszeugnisses zu exportieren, kann mit rechtlichen Problemen konfrontiert werden, die Strafgebühren beinhalten können.
Länder auf der ganzen Welt verlangen von Fahrzeugbesitzern und Vertriebsfirmen die Zahlung von Steuern, wenn Fahrzeuge die internationalen Grenzen überschreiten. Die Höhe dieser Zölle ist von Land zu Land unterschiedlich, weshalb Exporteure normalerweise versuchen, die Versandroute zu wählen, auf der das Auto die geringste Anzahl internationaler Grenzen überqueren muss. Darüber hinaus muss jeder, der mit dem Export von Autos befasst ist, die Versandkosten und Tarife bei der Preisgestaltung des Fahrzeugs berücksichtigen. In einigen Fällen ist der Export von Autos nicht kosteneffektiv, wenn diese Gebühren bedeuten, dass exportierte Autos teurer sind als Fahrzeuge, die bereits im Zielland zum Verkauf angeboten werden.