Co dělá First Mate?
První důstojník, také známý jako vedoucí důstojník, první důstojník nebo vedoucí důstojník, je typ důstojníka na obchodních lodích. První palubní důstojník má na starosti lodní palubní oddělení, řídí lodní náklad a je odpovědný za dobré životní podmínky lodi a posádky. První kamarád bude obvykle stát hlídat osm hodin denně. Pokud loď nemá kapitána posádky, je první kapitán také velitelem kapitána lodi.
Za stálých hodinek je první důstojník přímo zodpovědný za provoz a bezpečnost lodi. Dohlíží na navigaci, aby zajistil, že se loď vyhýbá nebezpečím, jako jsou jiné lodě, a zůstává na cestě. Jeho přítomnost také zajišťuje, že zkušený námořník už bude na můstku, dojde-li k neočekávané krizi.
První palubní důstojník je zodpovědný za bezpečnost na palubě lodi a poskytuje pomoc v krizových situacích, jako jsou požáry, lékařské mimořádné události a ztráta stability. Posoudí poškození v důsledku kolize nebo jiné nehody, přikazuje týmům pro řízení palby a kontroly škod a dohlíží na pomocné postupy, pokud existuje osoba přes palubu nebo pokud je jiná loď v nouzi. Musí vědět, jak ovládat záchranné čluny, tepelnou ochranu a další nouzové vybavení, a je vyškolen v přežití na moři v případě, že bude nutné opustit loď.
První palubní důstojník má na starosti nakládku a vykládku lodního nákladu a péči o něj na moři. To má potenciálně závažné důsledky pro bezpečnost lodi, protože náklad, který není správně uspořádán, může loď nevyvážit a způsobit převrhnutí lodi, zejména v turbulentních podmínkách. Rovněž odpovídá za bezpečnou přepravu a skladování nákladu, který je nebezpečný jiným způsobem, jako jsou toxické nebo hořlavé materiály.
První partner je licencovaný námořník a je držitelem licence hlavního důstojníka alespoň z jedné země, jejíž požadavky se liší podle jurisdikce. V USA musí námořník nejprve navštěvovat schválenou námořní výcvikovou instituci nebo sloužit po dobu nejméně tří let v palubním oddělení námořního plavidla, včetně nejméně šesti měsíců jako čtvrtmistr, námořník nebo člun, a vzít si sada požadovaných kurzů. Po absolvování licenční zkoušky se pak stává licencovaným třetím partnerem. Musí být alespoň jeden rok ve funkci třetího důstojníka, aby získal nárok na licenci druhého důstojníka, a poté alespoň jeden rok jako druhý důstojník s licencí a složit sadu kvalifikačních zkoušek k získání licence hlavního důstojníka. V některých jurisdikcích musí mít také kapitánský průkaz, aby mohl být kvalifikován pro převzetí velení, pokud je kapitán nezpůsobilý.