Que fait le premier lieutenant?
Un second, également appelé second, premier ou second officier, est un type d'officier à bord de navires marchands. Le premier lieutenant est responsable du service du pont du navire, gère la cargaison du navire et est responsable du bien-être du navire et de l'équipage. Le premier lieutenant surveillera habituellement huit heures par jour. Si le navire n'a pas de capitaine d'état-major, le premier lieutenant est également le commandant en second du capitaine du navire.
Pendant qu'il est à la garde, le second est directement responsable des opérations et de la sécurité du navire. Il ou elle supervise la navigation pour s'assurer que le navire se tient à l'écart des dangers, tels que les autres navires, et reste sur la route. Sa présence garantit également qu'un navigateur expérimenté sera déjà sur le pont en cas de crise imprévue.
Le premier lieutenant est responsable de la sécurité à bord du navire et apporte son aide dans les situations de crise telles que les incendies, les urgences médicales et la perte de stabilité. Il évalue les dommages à la suite d'une collision ou d'un autre incident, commande les équipes de contrôle des tirs et de contrôle des dégâts du navire et supervise les procédures de secours s'il y a une personne à la mer ou si un autre navire est en détresse. Il doit savoir utiliser les embarcations de sauvetage, la protection thermique et tout autre équipement de secours. Il est également formé à la survie en mer au cas où il serait nécessaire d'abandonner le navire.
Le premier lieutenant est chargé du chargement et du déchargement de la cargaison du navire et de son entretien en mer. Cela pourrait avoir de graves conséquences pour la sécurité du navire, car une cargaison mal organisée peut déséquilibrer le navire et provoquer son chavirement, en particulier dans des conditions turbulentes. Il est également responsable de la sécurité du transport et de l'entreposage des cargaisons dangereuses à d'autres égards, telles que des matières toxiques ou inflammables.
Un premier capitaine est un marin licencié et est titulaire d'une licence de capitaine en chef d'au moins un pays, les exigences variant d'une juridiction à l'autre. Aux États-Unis, un navigateur doit d’abord fréquenter un établissement de formation maritime agréé ou servir pendant au moins trois ans dans le service de pont d’un navire de haute mer, dont au moins six mois en tant que quartier-maître, marin ou manœuvrier et ensemble de cours obligatoires. Après avoir réussi l'examen de licence, il ou elle devient un troisième compagnon agréé. Pour être admissible à une licence de second officier, il doit servir au moins un an en tant que troisième partenaire, puis passer au moins un an en tant que second partenaire autorisé et réussir un ensemble d’examens de qualification pour pouvoir obtenir une licence de second. Dans certaines juridictions, il doit également posséder un permis de capitaine pour être qualifié pour prendre le commandement si le capitaine est frappé d'incapacité.