Jaké jsou třídy mazacího oleje?

Mazací olej je motorem toho, co je krev pro lidské tělo. Stejně jako různé krevní typy nalezené v různých tělech, existují i ​​různé třídy mazacího oleje, z nichž každá slouží odlišnému účelu. Syntetické a polosyntetické oleje jsou nejčastějšími třídami mazacích olejů. V rámci každé z těchto tříd jsou oleje rozděleny do dalších tříd pro třídy obchodní a servisní třídy.

Motorová nafta a ropa nejsou totéž. Bylo by nemožné provozovat motor nebo udržovat kovové klouby namazané správně pomocí husté černé ropy ze země. Zpočátku byly motorové oleje a mazací oleje vyráběny z vedlejšího produktu rafinérského procesu ropy, ale ukázalo se to jako příliš nespolehlivé pro většinu situací. Z tohoto důvodu byly vyvinuty syntetické oleje, které napodobují lubrikační vlastnosti oleje a zároveň eliminují jeho tendenci ke žvýkání a selhání. S tímto vynálezem se zrodily dvě odlišné třídy: syntetický olej a polosyntetický olej.

Syntetický olej chemicky mění složení ropy, především ke zlepšení její konzistence. Na tuto třídu mazacího oleje se lze spolehnout, aby byly během dlouhých provozních intervalů bezpečné pohyblivé části. Tato třída oleje je vyhledávána v extrémních povětrnostních podmínkách, protože její chemická struktura umožňuje spolehlivé fungování v chladném nebo horkém podnebí. Jedním z největších uživatelů čistě syntetických olejů je letecký průmysl, protože motorové turbíny tuto třídu oleje vyžadují.

Běžnějším mazacím olejem je polosyntetická třída. Čistě syntetické oleje jsou obvykle poměrně drahé, ale polosyntetika je cenově dostupnější. Vyplývá to z jeho složení; sestává z až 70 procent minerálního oleje a zbytek je syntetický olej. Tento olej poskytuje vynikající mazání pohyblivým částem, ale trpí nižším výkonem a spolehlivostí. Tyto oleje se vyskytují ve více domácích produktech, jako jsou motory sekaček na trávu nebo automobily.

Tyto dvě primární třídy jsou dále členěny podle jejich použití. Oleje s označením třídy C se považují za komerční mazací olej. To se týká vznětového motoru, který se obvykle vyskytuje u vznětových motorů, a je vytvořen tak, aby vydržel napětí komerčního použití. Oleje třídy S jsou vyhrazeny pro mazání provozní třídy, které je spojeno s automobily a kamiony, které pracují s benzínovými motory. Tyto třídy jsou vytvářeny vládními radami v mnoha zemích, jako je například Americký ropný institut ve Spojených státech.