潤滑油のクラスは何ですか？

潤滑油は、エンジンに血液が人体にあるものです。 さまざまな体にあるさまざまな血液型と同様に、さまざまなクラスの潤滑油があり、それぞれが明確な目的を果たしています。 合成油および半合成油は、最も一般的なクラスの潤滑油です。 これらの各クラス内で、オイルは商用グレードのクラスとサービスグレードのクラスにさらに分類されます。

モーターオイルと原油は同じものではありません。 地面からの濃い黒色の石油を使用して、エンジンを作動させたり、金属製のジョイントに適切にグリースを塗っておくことは不可能です。 当初、モーターオイルと潤滑油は石油精製プロセスの副産物から製造されていましたが、ほとんどの状況では信頼性が低すぎることが判明しました。 このため、合成油は、オイルの潤滑特性を模倣すると同時に、ガムが発生して故障する傾向を排除するために開発されました。 本発明により、合成油と半合成油という2つの異なるクラスが生まれた。

合成油は、主にその一貫性を改善するために、石油の構成を化学的に変化させます。 このクラスの潤滑油は、長い使用期間中に可動部品を安全に保つために頼ることができます。 このクラスのオイルは、極端な気象条件で求められます。その化学構造により、寒い気候や暑い気候でも確実に機能するからです。 エンジンタービンはこのクラスのオイルを必要とするため、純粋な合成オイルの最大のユーザーの1つは航空業界です。

より一般的な潤滑油は半合成クラスです。 通常、純粋な合成油はかなり高価ですが、半合成油はより手頃です。 これはその構成に由来します。 70パーセントもの鉱物油で構成され、残りは合成油です。 このオイルは可動部品に優れた潤滑性を提供しますが、パフォーマンスと信頼性が低下します。 これらのオイルは、芝刈り機や自動車のエンジンなど、より多くの国内製品に含まれています。

これら2つの主要なクラスは、その使用法によってさらに分類されます。 Cクラス指定のオイルは、市販の潤滑オイルと見なされます。 これは、通常ディーゼルモーターに見られるエンジンの圧縮点火を指し、商用利用の緊張に耐えるために作成されます。 Sクラスの指定オイルは、ガソリンエンジンを使用して動作する自動車やトラックに関連するサービスクラスの潤滑用に予約されています。 これらのクラスは、米国のAmerican Petroleum Instituteなど、多くの国の政府委員会によって作成されています。