Hvad er klasserne af smøreolie?
Smøreolie er at motorer, hvad blod er for den menneskelige krop. Ligesom de forskellige blodtyper, der findes i forskellige kroppe, er der forskellige klasser af smøreolie, der hver især tjener et tydeligt formål. Syntetiske og semi-syntetiske olier er de mest almindelige klasser af smøreolie. Inden for hver af disse klasser er olierne opdelt i yderligere klasser til klasser i kommerciel kvalitet og serviceklasse.
Motorolie og råolie er ikke den samme ting. Det ville være umuligt at betjene en motor eller holde metalliske led smurt korrekt ved hjælp af den tykke sorte olie fra jorden. Oprindeligt blev motorolie og smøreolier lavet af et biprodukt af petroleumsforfiningsprocessen, men dette viste sig at være for upålideligt i de fleste situationer. Af denne grund blev syntetiske olier udviklet til at efterligne oliens smøreegenskaber, mens den eliminerede dens tendens til at tænde op og mislykkes. Med denne opfindelse blev to forskellige klasser født: syntetisk olie og semi-syntetisk olie.
Syntetisk olie ændrer kemisk sammensætning af petroleum, primært for at forbedre dens konsistens. Denne klasse af smøreolie kan regnes med for at fortsætte med at bevæge dele sikkert under lang brugsspænd. Denne klasse af olie søges under ekstreme vejrforhold, fordi dens kemiske struktur giver den mulighed for at fungere pålideligt i koldt eller varmt klima. En af de største brugere af rent syntetiske olier er luftfartsindustrien, fordi motordurbiner kræver denne klasse af olie.
En mere almindelig smøreolie er den semisyntetiske klasse. Rent syntetiske olier er normalt ret dyre, men semi-syntetik er mere overkommelige. Dette stammer fra dens sammensætning; Det består af så meget som 70 procent mineralolie, og resten er syntetisk olie. Denne olie giver fremragende smøring til bevægelige dele, men den lider af lavere ydelse og pålidelighed. Disse olier findes i flere indenlandske produkter, sådansom motorerne af græsplæne eller biler.
Disse to primære klasser nedbrydes yderligere ved deres brug. Olier, der får en C-klasse-betegnelse, betragtes som en kommerciel smøreolie. Dette henviser til motorens komprimeringstænding, som normalt findes i dieselmotorer, og er skabt til at modstå belastningen af kommerciel brug. S-klasse udpegede olier er forbeholdt smøring af serviceklasse, der er forbundet med biler og lastbiler, der opererer ved hjælp af benzinmotorer. Disse klasser er oprettet af statslige bestyrelser i mange nationer, såsom American Petroleum Institute i USA.