Vilka är klasserna av smörjolja?
smörjolja är att motorer vad blod är för människokroppen. Liksom de olika blodtyperna som finns i olika kroppar finns det olika klasser av smörjolja, var och en tjänar ett distinkt syfte. Syntetiska och halvsyntetiska oljor är de vanligaste klasserna av smörjolja. Inom var och en av dessa klasser delas oljorna ned i ytterligare klasser för klasser i kommersiella klass och klasser.
Motorolja och råolja är inte samma sak. Det skulle vara omöjligt att använda en motor eller hålla metallfogar smörda ordentligt med den tjocka svarta petroleum från marken. Ursprungligen gjordes motorolja och smörjoljor från en biprodukt av petroleumförfiningsprocessen, men detta visade sig vara för opålitligt för de flesta situationer. Av denna anledning utvecklades syntetiska oljor för att efterlikna oljens smörjegenskaper samtidigt som man eliminerar dess tendens att gummi upp och misslyckas. Med denna uppfinning föddes två distinkta klasser: syntetisk olja och halvsyntetisk olja.
Syntetisk olja förändrar kemiskt sammansättningen av petroleum, främst för att förbättra dess konsistens. Denna klass av smörjolja kan räknas på för att hålla rörliga delar säkra under långa användningsomspännen. Denna oljeklass söks under extrema väderförhållanden eftersom dess kemiska struktur gör det möjligt att fungera pålitligt i kalla eller heta klimat. En av de största användarna av rent syntetiska oljor är flygindustrin, eftersom motorturbiner kräver denna oljeklass.
En vanligare smörjolja är den semi-syntetiska klassen. Rent syntetiska oljor är normalt ganska dyra, men semi-syntetik är billigare. Detta härrör från dess sammansättning; Den består av så mycket som 70 procent mineralolja, och resten är syntetisk olja. Denna olja ger utmärkt smörjning till rörliga delar, men den lider av lägre prestanda och tillförlitlighet. Dessa oljor finns i fler inhemska produkter, sådanasom motorer av gräsklippare eller bilar.
Dessa två primära klasser bryts ytterligare av av deras användning. Oljor som ges en C-klassbeteckning betraktas som en kommersiell smörjolja. Detta hänvisar till motorns komprimeringständning, vanligtvis finns i dieselmotorer, och skapas för att motstå stammen av kommersiell användning. S-klassens utsedda oljor är reserverade för smörjning av serviceklass som är förknippade med bilar och lastbilar som fungerar med bensinmotorer. Dessa klasser skapas av statliga styrelser i många länder, till exempel American Petroleum Institute i USA.