Quais são as classes de óleo lubrificante?
O óleo lubrificante é para os motores o que o sangue é para o corpo humano. Assim como os diferentes tipos de sangue encontrados em diferentes corpos, existem diferentes classes de óleo lubrificante, cada uma servindo a um propósito distinto. Óleos sintéticos e semi-sintéticos são as classes mais comuns de óleo lubrificante. Dentro de cada uma dessas classes, os óleos são divididos em outras classes para classes comerciais e de serviço.
Óleo de motor e petróleo bruto não são a mesma coisa. Seria impossível operar um motor ou manter as juntas metálicas lubrificadas adequadamente, usando o petróleo espesso e preto do chão. Inicialmente, o óleo de motor e os óleos lubrificantes eram produzidos a partir de um subproduto do processo de refinamento de petróleo, mas isso se mostrou pouco confiável para a maioria das situações. Por esse motivo, os óleos sintéticos foram desenvolvidos para imitar as propriedades lubrificantes do óleo e, ao mesmo tempo, eliminar a tendência de goma e falha. Com esta invenção, nasceram duas classes distintas: óleo sintético e óleo semi-sintético.
O óleo sintético altera quimicamente a composição do petróleo, principalmente para melhorar sua consistência. É possível contar com essa classe de óleo lubrificante para manter as peças móveis seguras durante longos períodos de uso. Essa classe de óleo é procurada em condições climáticas extremas, porque sua estrutura química permite que funcione de forma confiável em climas frios ou quentes. Um dos maiores usuários de óleos puramente sintéticos é o setor de aviação, porque as turbinas de motores exigem essa classe de óleo.
Um óleo lubrificante mais comum é a classe semi-sintética. Os óleos puramente sintéticos normalmente são bastante caros, mas os semi-sintéticos são mais acessíveis. Isso decorre de sua composição; Consiste em até 70% de óleo mineral e o restante é em óleo sintético. Este óleo fornece excelente lubrificação para peças móveis, mas sofre de menor desempenho e confiabilidade. Esses óleos são encontrados em produtos mais domésticos, como os motores de cortadores de grama ou automóveis.
Essas duas classes principais são discriminadas ainda mais por seu uso. Os óleos que recebem uma designação de classe C são considerados um óleo lubrificante comercial. Refere-se à ignição por compressão do motor, geralmente encontrada em motores a diesel, e é criada para suportar a tensão do uso comercial. Os óleos designados da classe S são reservados para lubrificação de classe de serviço associada a automóveis e caminhões que operam com motores a gasolina. Essas classes são criadas por conselhos governamentais de vários países, como o American Petroleum Institute nos Estados Unidos.