Co je to ethanol benzín?

Ethanol benzín je biopalivo, které se skládá ze směsi benzínu a ethanolu. Ethanol je termín používaný k popisu ethylalkoholu a je primárně vyráběn ze zemědělských produktů, jako je kukuřice, cukrová třtina, brambory a zrna. Zatímco etanol se používá jako palivo po mnoho let, získal zvýšený význam, protože mnozí se domnívají, že ethanol může být životaschopnou alternativou paliv na bázi ropy.

Ethanol se vyrábí z fermentovaných cukrů v zemědělských produktech. Surové zemědělské produkty se podrobují fermentaci a destilaci za účelem výroby ethylalkoholu. Protože ethylalkohol je forma alkoholu, která se také vyskytuje v alkoholických nápojích, je etanol v palivové třídě denaturován malým množstvím benzínu, aby byl nezničitelný.

Dvě nejběžnější benzínové a methanolové směsi jsou E10, která se skládá z 90% benzínu a 10% ethanolu a E85, což je směs 85% ethanolu a 15% benzínu. E10 je běžnější formulace, protože většina vozidel je schopna použít jako palivo benzin E10 s ethanolem. Ukázalo se, že palivo E10 snižuje emise výfukových plynů, jako je oxid uhelnatý, a také snižuje celkové množství použitého benzínu. Odhaduje se, že až polovina benzínu prodávaného ve Spojených státech je palivo E10.

Ethanolový benzín E85 může být používán pouze ve speciálně konstruovaných vozidlech, obecně známých jako vozidla s flexibilním palivem nebo vozidla s flexibilním palivem. Vozidla na flexibilní palivo lze provozovat na benzín nebo E85. Použití E85 v motorech, které nejsou konstruovány pro provoz na palivo, může způsobit značné poškození motoru a vozidla. E85 není distribuován tak často jako E10 a odhaduje se, že pouze polovina procenta benzínových stanic ve Spojených státech prodává benzín E85.

Použití ethanolu jako alternativy k palivům na bázi ropy není bez diskuse. Existuje mnoho lidí, kteří tvrdí, že nevýhody používání etanolu převažují nad výhodami. Ethanol má nižší obsah energie než srovnatelné množství benzínu. To znamená, že vozidlo poháněné ethanolem má nižší spotřebu paliva než srovnatelné vozidlo poháněné benzínem. Vozidla používající ethanol by proto potřebovala větší množství paliva, aby cestovala ve stejné vzdálenosti, jakou by mohlo ujet benzínové vozidlo.

Mnoho odpůrců použití benzínu s velkým množstvím ethanolu rovněž uvádí skutečnost, že pěstování kukuřice potřebné pro výrobu ethanolu odebírá dostupnou zemědělskou půdu a zdroje, které by mohly být použity k poskytování potravy pro lidi, což může mít za následek nižší produkci potravin a vyšší ceny potravin. Někteří odhadují, že využití veškeré potenciální kukuřice, která se vyrábí ve Spojených státech pro etanol, by stále poskytovalo jen něco málo přes 10 procent celkové spotřeby paliva v zemi. Mnoho kritiků navíc tvrdí, že vytvoření ethanolového benzínu vyžaduje více energie, než energie, která je ušetřena jeho používáním.

Zastánci ethanolu poukazují na použití ethanolového benzinu pocházejícího z cukrové třtiny v Brazílii. Brazílie nahradila přibližně 40 procent své spotřeby benzínu ethanolem a snížením závislosti na zahraničních zdrojích ropy pomocí etanolu. V mnoha ohledech byl přechod z paliv na bázi ropy na ethanol v Brazílii úspěšný.