Co je ethanol benzín?

Ethanol benzín je biopaliva, která se skládá ze směsi benzínu a ethanolu. ethanol je termín používaný k popisu ethylalkoholu a je primárně vyroben ze zemědělských produktů, jako je kukuřice, cukrová třtina, brambory a zrna. Zatímco ethanol se používá jako palivo po mnoho let, získal zvýšenou význam, protože mnozí věří, že ethanol může být životaschopnou alternativou k paliv na bázi ropy.

Ethanol je vyroben z fermentovaných cukrů v zemědělských produktech. Surové zemědělské produkty jsou podávány procesem fermentace a destilace k produkci ethylalkoholu. Protože ethylalkohol je formou alkoholu, který se také nachází v alkoholických nápojích, ethanol stupně paliva je denaturován s malým množstvím benzínu, aby byl nezletitelný.

Dvě nejběžnější směsi benzínu a methanolu jsou E10, který se skládá z 90% benzínu a 10% ethanolu a E85, což je směs 85% ethanolu a 15% benzínu. E10 je běžnější formulace, protože většina vozidel aSchopnost používat ethanolový benzín E10 jako palivo. Bylo prokázáno, že palivo E10 snižuje emise výfukových plynů, jako je oxid uhelnatý, a také snižuje celkové množství použitého benzínu. Odhaduje se, že až polovina benzínu prodaného ve Spojených státech je palivo E10.

E85 Ethanol benzín může být použit pouze ve vozidlech speciálně navržených, běžně známých jako flexibilní palivová vozidla nebo flex palivová vozidla. Vozidla Flex Fuel mohou být prováděny na benzínu nebo E85. Použití E85 v motorech, které nejsou navrženy pro běh na palivu, může způsobit značné poškození motoru a vozidla. E85 není tak běžně distribuován jako E10 a odhaduje se, že pouze jedna polovina z jednoho procenta čerpacích stanic ve Spojených státech prodává benzín E85.

Použití ethanolu jako alternativy k paliv na bázi ropy není bez kontroverze. Existuje mnoho lidí, kteří tvrdí, že nevýhody používání ethanoluPřeváží výhody. Ethanol má nižší energii na obsah než srovnatelné množství benzínu. To znamená, že vozidlo poháněné ethanolem má nižší palivovou účinnost než srovnatelné vozidlo poháněné benzínem. Vozidla využívající ethanol by proto potřebovala větší množství paliva, aby cestovala ve stejné vzdálenosti, jakou by mohlo cestovat benzínové vozidlo.

Mnoho odpůrců používání ethanolu benzínu v širokém měřítku také uvádí skutečnost, že růst kukuřice potřebné pro výrobu ethanolu odstraní dostupné zemědělské půdy a zdroje, které by mohly být použity k poskytování potravin lidem, což by mohlo mít za následek menší produkci potravin a vyšší ceny potravin. Odhaduje se, že použití veškeré potenciální kukuřice, která se vyrábí ve Spojených státech pro ethanol, by stále poskytovalo jen něco více než 10 procent celkového využití paliva v zemi. Mnoho kritiků navíc tvrdí, že vytváření ethanolového benzínu vyžaduje více energie než energie, která je ušetřena jeho používáním.

Zastánci EthanaOl poukazuje na použití ethanolového benzínu odvozeného od cukrové třtiny v Brazílii. Brazílie nahradila přibližně 40 procent své spotřeby benzínu ethanolem a snížila svou závislost na zahraničních zdrojích ropy pomocí ethanolu. Podle mnoha účtů byl přechod z ropných paliv na ethanol v Brazílii úspěšný.