エタノールガソリンとは何ですか？

エタノールガソリンは、ガソリンとエタノールの混合物で構成されるバイオ燃料です。 エタノールは、エチルアルコールを記述するために使用される用語であり、主にトウモロコシ、サトウキビ、ジャガイモ、穀物などの農産物で作られています。エタノールは長年にわたって燃料として使用されてきましたが、エタノールは石油ベースの燃料の実行可能な代替手段になる可能性があると多くの人が信じているため、顕著に増加しています。

エタノールは、農産物の発酵糖から作られています。生の農産物は、エチルアルコールを生成するために発酵と蒸留プロセスを通じて配置されます。エチルアルコールはアルコール飲料にも見られるアルコールの形であるため、燃料グレードのエタノールは少量のガソリンで変性して、それを無効にしません。

2つの最も一般的なガソリンとメタノール混合物はE10で、85％エタノールと15％のガソリンの混合物である90％のガソリンと10％エタノールとE85で構成されています。 E10は、ほとんどの車両がE10エタノールガソリンを燃料として使用できます。 E10燃料は、一酸化炭素などの排気排出を削減することが示されており、使用されるガソリンの全体的な量を削減します。米国で販売されているガソリンの最大半分はE10燃料であると推定されています。

e85エタノールガソリンは、一般的に柔軟な燃料車両、またはフレックス燃料車両として知られている特別に設計された車両でのみ使用できます。フレックス燃料車両は、ガソリンまたはE85で走行できます。燃料を走行するように設計されていないエンジンでE85を使用すると、エンジンと車両にかなりの損傷を引き起こす可能性があります。 E85はE10ほど一般的に分布しておらず、米国のガソリンスタンドの半分だけがE85ガソリンを販売していると推定されています。

石油ベースの燃料に代わるエタノールの使用には、論争がないわけではありません。エタノールを使用することの欠点があると主張する人はたくさんいます利点を上回ります。エタノールは、同等の量のガソリンよりもコンテンツあたりのエネルギーが低いです。これは、エタノールを搭載した車両は、同等のガソリン駆動車よりも燃料効率が低いことを意味します。したがって、エタノールを使用する車両は、ガソリン車両が移動できるのと同じ距離を移動するために、より多くの燃料を必要とします。

大規模なエタノールガソリンの使用の多くの敵は、エタノール生産に必要なトウモロコシを栽培することで、人々に食料を提供するために使用できる農地と資源を奪う可能性があり、食料生産量が減り、食料価格が高くなるという事実も挙げています。エタノールのために米国で生産されているすべての潜在的なトウモロコシを使用すると、全国の燃料使用量の10％をわずかに超えるだけであると推定されています。さらに、多くの批評家は、その使用によって救われるエネルギーよりも、エタノールガソリンを作成するにはより多くのエネルギーが必要だと主張しています。

イーサンの支持者OLは、ブラジルでのサトウキビ由来のエタノールガソリンの使用を指しています。ブラジルは、ガソリン消費の約40％をエタノールに置き換え、エタノールを使用して石油の外国の源への依存を減らしました。多くのアカウントで、ブラジルの石油ベースの燃料からエタノールへの移行が成功しました。