Co je flexibilní chodník?

Flexibilní chodník je vytvořen ze směsi materiálů, které jsou lisovány nebo slepeny dohromady, aby jim dodaly pevnost. Zpevněné silnice jsou obvykle buď pružné nebo rigidní v závislosti na podmínkách silnice a oblasti kolem ní. Abychom pochopili flexibilní chodník, je důležité pochopit, jak chodník funguje.

Když musí být silnice dlážděna, musí být nejprve vyzkoušeno, aby se zjistilo, jaký druh materiálů bude pracovat nejlépe. Okolní oblast a prostředí se zkoumají, aby se určilo, jak silná nebo slabá je země, jak je pravděpodobné, že se během deště vyplaví a jak bude reagovat na dopravní tlak. Zohledňuje se také množství provozu na silnici. Silnice s malým provozem nemusí být posílena stejně jako silnice s vysokou úrovní provozu.

Dále se rozhodne o typu vozovky. Dlažba má horní vrstvu, přes kterou vozy jedou, a základní vrstvu, která podporuje horní vrstvu a chrání ji před opotřebením. Mezi těmito dvěma vrstvami může být přidána další vrstva pro větší sílu a ochranu. Horní vrstva je pevná nebo pružná.

Pro vytvoření pružného chodníku se malé kamenné kousky rozdrtí a buď se stlačí, nebo smísí s lepidlem podobným materiálem známým jako bitumen. Asfalt se před přidáním kamene zahřeje na asi 300 stupňů Fahrenheita (150 stupňů Celsia). Stroje pak položí směs na silnici a vytvoří tak chodník, na kterém vozy jedou.

Na druhé straně tuhá dlažba má položenou základní vrstvu a poté je přes vrchol přidána betonová deska. Materiály mohou být mírně pozměněny pro větší stabilitu v závislosti na oblasti a stavu vozovky. Praskání je běžným problémem s betonem, zejména v oblastech s vyšším provozem.

Flexibilní chodník má tu výhodu, že při jízdě je v noci tichý a odráží zadní světlo v noci. Obsah materiálu lze upravit tak, aby odpovídal různým provozním a povětrnostním vzorcům v různých regionech. Cesta je nejprve prozkoumána před tím, než je rozhodnuto o pevné nebo flexibilní vozovce. Inženýr určuje, jak často se silnice používá, kolik vody přichází do styku s vozovkou, jak často bude třeba v budoucnu provádět opravy a předpokládaný rozpočet. Poté určí typ vozovky, který dává nejlepší výkon pro množství utrácených peněz.