Co je to ohřívací hadice?

Hadice ohřívače je gumová hadice používaná v automobilech a přepravuje horké chladicí kapalinu do jádra ohřívače. Hadice ohřívače se připojuje k vodnímu čerpadlu a jádru topení, které se nachází vedle brány firewall na většině vozidel. Když horká chladicí kapalina prochází jádrem ohřívače, ventilátor cirkuluje vzduch přes jádro, které zahřívá vzduch a distribuuje jej v kabině automobilu.

V průběhu času, stejně jako u většiny gumových produktů, by se hadice ohřívače mohla stát křehkou kvůli extrémnímu teplu a jeho věku. To by mohlo způsobit selhání hadice ohřívače, což způsobí, že chladicí kapalina motoru uniká a přehřátí motoru. Aby se tomu zabránilo, měli by majitelé vozidel nechat hadici každoročně zkontrolovat na praskliny, oteklé oblasti nebo rozdělení, které by mohly vést hadici topení k selhání. Hadice by měla být v případě potřeby vyměněna.

Motor by měl být povolen úplně ochladit, než se jeden pokusí zkontrolovat nebo vyměnit hadici topení. Expozice extrémně horkému COOlant způsobí vážné zranění. Chladicí kapalina radiátoru by měla být zpracována opatrně, protože je velmi jedovatá.

Než se jeden pokusí nahradit hadici ohřívače, mělo by být chladicí kapalina vypuštěna z celého systému. Radiátor bude mít petcock nebo ventil umístěný poblíž nejnižšího bodu, a měl by být uvolněn, aby chladicí kapalina mohla odtékat do pánve nebo kbelíku. Jeden by měl okamžitě zlikvidovat staré chladicí kapalinu bezpečným způsobem. Tím se zabrání úniku chladicí kapaliny na zem, kde se s ní může setkat s domácími mazlíčky a dalšími malými zvířaty.

Chcete -li vyměnit hadici ohřívače, měl by se uvolnit tlakový ventil na čepici chladiče, aby se zmírnil jakýkoli zbývající tlak, a poté odstranit víčko. Hadicová svorka, která drží hadici ohřívače na výstupu vodního čerpadla, by měla být uvolněna a hadice by měla být odstraněna. Pokud je chladicí kapalina přítomna v hadici topení, měla by být vyčerpánakbelík a okamžitě vyřazen.

Hodná svorka, která drží hadici ohřívače na kování jádra ohřívače, by pak měla být uvolněna. Jádro ohřívače je velmi křehké, takže tahání, tahání nebo kroucení by mohlo poškodit jádro ohřívače, což způsobilo, že by prosakovalo chladicí kapalinu a vedlo k velmi nákladné opravě. Nůž nebo žiletka by měla být použita k odříznutí hadice od vstupní/výstupní trubice z topného jádra a hadice by měla být jemně odstraněna.

Jeden by pak měl použít příslušný tmel a mazivo na vstupní/výstupní zkumavky na vodním čerpadlu a jádru ohřívače a nainstalovat novou hadici. Petcock na radiátoru by měl být uzavřen a systém chladicí kapaliny by měl být doplněn vhodnou chladicí kapalinou. Automobil by měl být testován, aby se zvýšila teplota motoru, a poté jej lze zkontrolovat na úniky.