Hva er en varmeovn?
En varmeovnslange er en gummislange som brukes i biler, og den transporterer varmt kjølevæske til varmekjernen. Varmeslangen kobles til vannpumpen og varmekjernen, som ligger ved siden av brannmuren på de fleste kjøretøyer. Når den varme kjølevæsken passerer gjennom varmekjernen, sirkulerer en vifte luft over kjernen, som varmer lufta og distribuerer den gjennom bilens hytte.
Over tid, som med de fleste gummiprodukter, kan varmeeslangen bli sprø på grunn av den ekstreme varmen og dens alder. Dette kan føre til at varmeslangen mislykkes, noe som får motorens kjølevæske til å lekke ut og overopphete motoren. For å forhindre at dette skjer, bør kjøretøyseiere ha slangen inspisert årlig for sprekker, hovne områder eller splitt som kan føre til at varmeovnen svikter. Slangen bør byttes ut om nødvendig.
Motoren skal få lov til å kjøle seg helt ned før man prøver å inspisere eller erstatte varmeovnen. Eksponering for den ekstremt varme COOlant vil forårsake alvorlig kroppsskade. Radiator kjølevæske skal håndteres med omhu, fordi den er ekstremt giftig.
Før man prøver å erstatte varmeovnen, bør kjølevæsken tappes fra hele systemet. Radiatoren vil ha en petcock eller ventil som ligger i nærheten av det laveste punktet, og den skal løsnes slik at kjølevæsken kan drenere i en panne eller bøtte. Man bør avhende det gamle kjølevæsken umiddelbart på en trygg måte. Dette vil forhindre at kjølevæske lekker ned på bakken, hvor det kan oppstå av kjæledyr og andre små dyr.
For å erstatte varmerslangen, bør man frigjøre trykkventilen på radiatorhetten for å avlaste et gjenværende trykk og deretter fjerne hetten. Slangeklemmen som holder varmerslangen på vannpumpeutløpet, skal løsnes, og slangen skal fjernes. Hvis kjølevæsken er til stede i varmerslangen, bør den tappes inn ien bøtte og kastet umiddelbart.
slangeklemmen som holder varmeeslangen til varmeovnens beslag, bør da løsnes. Varmekjernen er veldig skjør, så det å trekke, tugge eller vri kan skade varmeovnen, noe som får den til å lekke kjølevæske og føre til en veldig kostbar reparasjon. Et kniv eller barberblad skal brukes til å kutte slangen bort fra varmeapparatets innløp/utløpsrør, og slangen skal fjernes forsiktig.
Man bør deretter påføre et gjeldende tetningsmasse og smøremiddel på innløps-/utløpsrørene på vannpumpen og varmerekjernen og installere den nye slangen. Petcock på radiatoren skal lukkes, og kjølevæskesystemet skal fylles på nytt med et passende kjølevæske. Bilen skal være testdrevet for å øke motortemperaturen, og deretter kan den sjekkes for lekkasjer.