Was ist ein Heizungsschlauch?
Ein Heizungsschlauch ist ein Gummischlauch, der in Automobilen verwendet wird, und transportiert heißes Kühlmittel zum Heizkern. Der Heizungsschlauch verbindet sich mit der Wasserpumpe und dem Heizkern, der sich neben der Firewall an den meisten Fahrzeugen befindet. Während das heiße Kühlmittel durch den Heizkern führt, zirkuliert ein Ventilator Luft über den Kern, der die Luft erwärmt und sie in der Kabine des Automobils verteilt.
Im Laufe der Zeit könnte der Heizschlauch wie bei den meisten Gummiprodukten aufgrund der extremen Hitze und seines Alters spröde werden. Dies kann dazu führen, dass der Heizungsschlauch ausfällt, wodurch der Motorkühlmittel den Motor ausläuft und überhitzt. Um dies zu verhindern, sollten Fahrzeugbesitzer den Schlauch jährlich auf Risse, geschwollene Bereiche oder Spaltungen inspizieren lassen, die den Heizungsschlauch zum Ausfall führen könnten. Der Schlauch sollte bei Bedarf ersetzt werden.
Der Motor sollte vollständig abkühlen dürfen, bevor man versucht, den Heizungsschlauch zu inspizieren oder zu ersetzen. Exposition gegenüber dem extrem heißen COOlant wird schwere Körperverletzungen verursachen. Kühlerkühlmittel sollte mit Sorgfalt behandelt werden, da es extrem giftig ist.
Bevor man versucht, den Heizungsschlauch zu ersetzen, sollte das Kühlmittel aus dem gesamten System abgelassen werden. Der Kühler verfügt über ein Petcock oder ein Ventil in der Nähe seines niedrigsten Punktes und sollte gelockert werden, damit das Kühlmittel in eine Pfanne oder einen Eimer abtropfen kann. Man sollte das alte Kühlmittel sofort auf sichere Weise entsorgen. Dies verhindert, dass ein Kühlmittel auf den Boden ist, wo es von Haustieren und anderen kleinen Tieren auftritt.
Um den Heizungsschlauch zu ersetzen, sollte man das Druckventil auf der Kühlerkappe freisetzen, um den verbleibenden Druck zu lindern, und dann die Kappe entfernen. Die Schlauchklemme, die den Heizungsschlauch am Wasserpumpenauslass hält, sollte gelöst werden und der Schlauch sollte entfernt werden. Wenn Kühlmittel im Heizungsschlauch vorhanden ist, sollte es eingeleitet werdenein Eimer und sofort weggeworfen.
Die Schlauchklemme, die den Heizungsschlauch an den Armaturen des Heizkerns hält, sollte dann gelockert werden. Der Heizkern ist sehr zerbrechlich. Daher kann das Ziehen, Zacken oder Verdrehen den Heizkern beschädigen, was dazu führt, dass er Kühlmittel läuft und zu einer sehr teuren Reparatur führt. Eine Messer- oder Rasierklinge sollte verwendet werden, um den Schlauch vom Heizkerneinlass-/Auslassrohr wegzuschneiden, und der Schlauch sollte vorsichtig entfernt werden.
Einer sollte dann ein zutreffendes Dichtmittel und ein Schmiermittel auf die Einlass-/Auslassrohre auf der Wasserpumpe und dem Heizkern auftragen und den neuen Schlauch installieren. Der Petcock am Kühler sollte geschlossen werden, und das Kühlmittelsystem sollte mit einem geeigneten Kühlmittel nachgefüllt werden. Das Auto sollte testgetrieben werden, um die Motortemperatur zu erhöhen, und kann dann auf Lecks überprüft werden.