히터 호스 란 무엇입니까?

히터 호스는 자동차에 사용되는 고무 호스이며 핫 냉각제를 히터 코어로 운반합니다. 히터 호스는 대부분의 차량의 방화벽 옆에있는 워터 펌프 및 히터 코어에 연결됩니다. 뜨거운 냉각수가 히터 코어를 통과함에 따라, 팬은 코어를 가로 질러 공기를 순환시켜 공기를 가열하고 자동차의 객실 전체에 배포합니다.

시간이 지남에 따라 대부분의 고무 제품과 마찬가지로 히터 호스는 극심한 열과 나이로 인해 취성 될 수 있습니다. 이로 인해 히터 호스가 실패하여 엔진 냉각수가 누출되어 모터를 과열시킬 수 있습니다. 이런 일이 발생하지 않도록 차량 소유자는 히터 호스를 고장으로 이끌 수있는 균열, 부은 지역 또는 분할을 매년 검사해야합니다. 필요한 경우 호스를 교체해야합니다.

히터 호스를 검사하거나 교체하려고 시도하기 전에 엔진을 완전히 식힐 수 있어야합니다. 매우 뜨거운 공동에 노출Olant는 심각한 신체 부상을 일으킬 것입니다. 라디에이터 냉각수는 매우 유독하기 때문에주의해서 처리해야합니다.

히터 호스를 교체하려고 시도하기 전에 냉각수는 전체 시스템에서 배수되어야합니다. 라디에이터에는 가장 낮은 지점 근처에 Petcock 또는 밸브가 있으며 냉각수가 팬이나 버킷으로 배수 될 수 있도록 풀어야합니다. 오래된 냉각수를 즉시 안전한 방식으로 처분해야합니다. 이렇게하면 냉각제가 땅에 새는 것을 방지하여 애완 동물 및 기타 작은 동물에 의해 발생할 수 있습니다.

히터 호스를 교체하려면 라디에이터 캡의 압력 밸브를 방출하여 남은 압력을 완화 한 다음 캡을 제거해야합니다. 워터 펌프 출구에 히터 호스를 고정하는 호스 클램프를 풀고 호스를 제거해야합니다. 히터 호스에 ​​냉각수가있는 경우 배출되어야합니다.양동이와 즉시 버려졌습니다.

히터 호스를 히터 코어의 피팅에 고정하는 호스 클램프를 풀어야합니다. 히터 코어는 매우 깨지기 쉽기 때문에 잡아 당기거나 잡아 당기거나 비틀어지면 히터 코어가 손상되어 냉각수를 누출하고 매우 비싼 수리를 초래할 수 있습니다. 나이프 또는 면도날은 히터 코어 흡입구/출구 튜브에서 호스를 자르려면 호스를 부드럽게 제거해야합니다.

그런 다음 해당 실란트 및 윤활유를 워터 펌프 및 히터 코어의 입구/출구 튜브에 바르고 새 호스를 설치해야합니다. 라디에이터의 Petcock은 닫아야하며 냉각수 시스템은 적절한 냉각수로 리필해야합니다. 자동차는 엔진 온도를 높이기 위해 테스트를 구동 한 다음 누출을 확인할 수 있습니다.