O que é uma mangueira de aquecedor?

Uma mangueira de aquecedor é uma mangueira de borracha usada em automóveis e transporta o líquido de arrefecimento quente para o núcleo do aquecedor. A mangueira do aquecedor se conecta à bomba de água e ao núcleo do aquecedor, localizado ao lado do firewall na maioria dos veículos. À medida que o líquido de arrefecimento quente passa pelo núcleo do aquecedor, um ventilador circula o ar através do núcleo, que aquece o ar e o distribui por toda a cabine do automóvel.

Com o tempo, como na maioria dos produtos de borracha, a mangueira do aquecedor pode se tornar quebradiça por causa do calor extremo e de sua idade. Isso pode fazer com que a mangueira do aquecedor falhe, fazendo com que o líquido de arrefecimento do motor vaze e superaquecendo o motor. Para impedir que isso aconteça, os proprietários de veículos devem ter a mangueira inspecionada anualmente quanto a rachaduras, áreas inchadas ou divisões que podem levar a mangueira do aquecedor à falha. A mangueira deve ser substituída, se necessário.

O motor deve esfriar completamente antes que se tente inspecionar ou substituir a mangueira do aquecedor. Exposição ao COMMENTO HOT COOlant causará lesão corporal grave. O líquido de arrefecimento do radiador deve ser tratado com cuidado, porque é extremamente venenoso.

Antes de tentar substituir a mangueira do aquecedor, o líquido de arrefecimento deve ser drenado de todo o sistema. O radiador terá um petcock ou válvula localizado próximo ao ponto mais baixo e deve ser afrouxado para que o líquido de arrefecimento possa drenar em uma panela ou balde. Deve -se descartar o antigo refrigerante imediatamente de maneira segura. Isso impedirá que qualquer líquido de arrefecimento vaze para o chão, onde pode ser encontrado por animais de estimação e outros pequenos animais.

Para substituir a mangueira do aquecedor, deve -se liberar a válvula de pressão na tampa do radiador para aliviar qualquer pressão restante e remover a tampa. O grampo da mangueira que segura a mangueira do aquecedor na tomada da bomba de água deve ser afrouxado e a mangueira deve ser removida. Se o líquido de arrefecimento estiver presente na mangueira do aquecedor, deve ser drenado emum balde e descartado imediatamente.

O grampo da mangueira que mantém a mangueira do aquecedor nos acessórios do núcleo do aquecedor deve ser afrouxado. O núcleo do aquecedor é muito frágil, portanto, puxar, puxar ou torcer pode danificar o núcleo do aquecedor, fazendo com que ele vaze o refrigerante e levando a um reparo muito caro. Uma faca ou lâmina de barbear deve ser usada para cortar a mangueira do tubo de entrada/saída do núcleo do aquecedor, e a mangueira deve ser removida suavemente.

Deve então aplicar um selante e lubrificante aplicáveis ​​aos tubos de entrada/saída no núcleo da bomba de água e do aquecedor e instalar a nova mangueira. O petcock no radiador deve ser fechado e o sistema de líquido de arrefecimento deve ser recarregado com um líquido de arrefecimento apropriado. O automóvel deve ser acionado para aumentar a temperatura do motor e, em seguida, pode ser verificado quanto a vazamentos.