Hvad er en varmeapparatslange?
En varmeapparatslange er en gummislange, der bruges i biler, og den transporterer varmt kølevæske til varmelegemet. Varmersslangen forbindes til vandpumpen og varmelegemet, som er placeret ved siden af firewall på de fleste køretøjer. Når det varme kølevæsk passerer gennem varmelegemet, cirkulerer en ventilator luft over kernen, der opvarmer luften og distribuerer den gennem bilens kabine.
Over tid, som med de fleste gummiprodukter, kan varmeapparatet blive sprødt på grund af den ekstreme varme og dens alder. Dette kan medføre, at varmeapparatet mislykkes, hvilket får motorens kølevæske til at lække ud og overophedes motoren. For at forhindre, at dette sker, skal køretøjsejere få slangen inspiceret årligt for revner, hævede områder eller opdelinger, der kan føre varme slangen til fiasko. Slangen skal udskiftes om nødvendigt.
Motoren skal have lov til at afkøle helt, før man forsøger at inspicere eller udskifte varme slangen. Eksponering for den ekstremt varme coOlant vil forårsage alvorlig legemsbeskadigelse. Radiatorkølevæske skal håndteres med omhu, fordi det er ekstremt giftigt.
Før man forsøger at udskifte varme slangen, skal kølemidlet tømmes fra hele systemet. Radiatoren har en petcock eller ventil placeret nær det laveste punkt, og den skal løsnes, så kølevæsken kan dræne i en gryde eller spand. Man skal bortskaffe det gamle kølevæske øjeblikkeligt på en sikker måde. Dette vil forhindre, at kølemiddel lækker ned på jorden, hvor det kan støder på kæledyr og andre små dyr.
For at udskifte varme slangen skal man frigive trykventilen på radiatorhætten for at lindre ethvert resterende tryk og derefter fjerne hætten. Slangeklemmen, der holder varmeapparatet på vandpumpeudløbet, skal løsnes, og slangen skal fjernes. Hvis kølevæske er til stede i varmelangen, skal den drænes ien spand og kasseres straks.
Slangeklemmen, der holder varmeapparatet til Heater Core's fittings, skal derefter løsnes. Varmerkernen er meget skrøbelig, så trækning, trækning eller vridning kan beskadige varmelegemet, hvilket får den til at lække kølevæske og føre til en meget dyr reparation. En kniv- eller barberblad skal bruges til at skære slangen væk fra varmelegemet kerne indløb/udløbsrør, og slangen skal fjernes forsigtigt.
Man skal derefter påføre et relevant fugemasse og smøremiddel på indløbet/udløbsrørene på vandpumpen og varmelegemet og installere den nye slange. Petcock på radiatoren skal lukkes, og kølevæskesystemet skal genopfyldes med et passende kølevæske. Bilen skal testes testdrevet for at øge motortemperaturen, og derefter kan den kontrolleres for lækager.