Co je to karburátor oje?

A Karburátor oje je zařízení, které se používá k měření množství paliva a vzduchu, které mohou vstoupit do spalovací komory motoru oje. Karburátor, který obsahuje ovládací prvky s vysokou rychlostí, pomalou rychlostí a sytič, je podobný karburátoru, který se používá na sněhově-blower nebo na trávníku. Na rozdíl od automobilového karburátoru, karburátor oje nezahrnuje čerpadlo akcelerátoru. Tím, že povolení přesného množství paliva a vzduchu, může karburátor oje může způsobit, že motor se otáčí velmi rychle, nečinný velmi pomalý nebo kdekoli provoz kdekoli mezi nimi. Karburátor je jednou z nejdůležitějších součástí motoru a přikazuje motoru o tom, jak ovládat. Palivo a vzduch nesmí jednoduše procházet karburátorem; Spíše jsou oba pečlivě měřeny vnitřními komponenty v karburátoru a atomizovány do jemné mlhy. Mlha je zatažena do motoru vakuum, který je vytvořen pístem.

Poté, co píst nasává směs vzduchu a paliva do spalovací komory, píst zesílá směs a zapalovací svíčka zapálí směs a posílá píst zpět dolů. Když píst stoupá zpět přes válec, výfuk se vytlačí z motoru přes výfukový ventil a do výfukového systému. To je to, co se nazývá proces spalování čtyř cyklu. Většina kultirů využívá čtyřválcový motor, ale někteří používají motor dvou cyklů. Tyto motory používají specializované karburátory, které jsou navrženy tak, aby fungovaly s olejem dvou cyklů smíchaného do palivové nádrže.

Jedním z nejběžnějších problémů s karburátorem oje je nahromadění laku v karburátoru. K tomu dochází, když je stroj dovoleno sedět dlouhá období s palivem v plynové nádrži a karburátoru. Palivo ponechává lak podobný povlaku na internetuIOR komponenty palivového systému, jak stárne, vyžaduje čištění před provozováním po dlouhém neoperačním období. O o tomto problému se obvykle může postarat postřikem čističe aerosolového karburátoru do karburátoru oje a umožňuje čističi sedět několik minut. Může být nutné tento postup opakovat několikrát, v závislosti na době, kdy byl ojet nečinný.

Občas bude karburátor oje vyžadovat odstranění, aby se lak řádně vyčistil. Toho je dosaženo odstraněním vzduchového filtru a dalších malých, montážních šroubů na karburátoru. Úplné odstranění může být někdy ušlechtěno postřikem čističe do všech přístavů a ​​otvorů karburátoru a umožněním jej sedět před opětovným sestavením a vložením benzínu zpět do palivové nádrže.