경운기 기화기는 무엇입니까?

경운기 기화기는 경운기 엔진의 연소실로 들어갈 수있는 연료 및 공기의 양을 미터하는 데 사용되는 장치입니다. 고속, 느린 속도 및 초크 컨트롤을 포함하는 경운기 기화기는 스노우 블로어 또는 잔디 융기 엔진에 사용되는 기화기와 유사합니다. 자동차 기화기와 달리 경운기 기화기에는 가속기 펌프가 포함되어 있지 않습니다.

경운기 기화기는 작동 및 공전시 엔진의 전원을 제어합니다. 정밀한 양의 연료와 공기를 허용함으로써 경운기 기화기는 엔진을 매우 빠르게, 유휴 상태로 만들거나 그 사이의 어느 곳에서나 작동 할 수 있습니다. 기화기는 엔진에서 가장 중요한 구성 요소 중 하나이며 엔진에 작동 방법에 대한 명령을 내립니다. 연료와 공기는 단순히 기화기를 통과 할 수 없습니다. 오히려 두 사람은 기화기 내의 내부 구성 요소에 의해 조심스럽게 측정되고 미세 안개로 분무됩니다. 진공 상태로 안개가 엔진으로 당겨집니다.피스톤에 의해 만들어진 음.

피스톤이 공기 및 연료 혼합물을 연소 챔버로 빨간 후, 피스톤은 혼합물을 압축하고, 점화 플러그는 혼합물을 점화하여 피스톤을 다시 아래로 보냅니다. 피스톤이 실린더를 통해 다시 올라 가면 배기 가스는 배기 밸브를 통해 전기 시스템으로 밀려납니다. 이것은 4 사이클 엔진의 연소 과정으로 알려져 있습니다. 대부분의 경운기는 4 기통 엔진을 사용하지만 일부는 2 사이클 엔진을 사용합니다. 이 엔진은 연료 탱크에 혼합 된 2주기 오일과 함께 작동하도록 설계된 특수 기화기를 사용합니다.

경운기 기화기의 가장 일반적인 문제 중 하나는 기화기에 바니시가 쌓이는 것입니다. 이것은 기계가 가스 탱크와 기화기에 연료가 장시간 앉을 수있을 때 발생합니다. 연료는간에 바니시 같은 코팅을 남깁니다연료 시스템의 IOR 구성 요소는 오랜 세월 동안 오랫동안 비 수술 기간 후에 작동하기 전에 청소가 필요합니다. 이 문제는 일반적으로 에어로졸 기화기 클리너를 경운기 기화기에 스프레이하고 클리너가 몇 분 동안 앉을 수있게함으로써 처리 할 수 ​​있습니다. 틸러가 유휴 상태 인 기간에 따라이 절차를 여러 번 반복해야 할 수도 있습니다.

때때로, 경운기 기화기는 바니시를 올바르게 청소하기 위해 제거해야합니다. 이것은 기화기의 에어 필터와 다른 작은 장착 나사를 제거하여 이루어집니다. 청소기를 기화기의 모든 포트와 개구부에 스프레이하고 연료 탱크에 다시 조립하고 다시 휘발유를 넣기 전에 앉을 수 있도록하여 완전히 제거 할 수 있습니다.