Was ist ein Pinne -Vergaser?

Ein Pinne -Vergaser ist ein Gerät, mit dem die Mengen an Kraftstoff und Luft, die die Brennkammer eines Pinktors betreten dürfen, verwendet werden. Der Pinne-Vergaser enthält die Hochgeschwindigkeits-, Slow-Geschwindigkeits- und Choke-Steuerung und ähnelt einem Vergaser, der auf einem Schneeblower oder einem Rasenmotor verwendet wird. Im Gegensatz zu einem Automobilvergaser enthält der Pinne -Vergaser keine Gaspedalpumpe. Durch die genaue Menge an Kraftstoff und Luft kann der Pinne -Vergaser den Motor sehr schnell, im Leerlauf sehr langsam oder überall dazwischen arbeiten lassen. Der Vergaser ist eine der wichtigsten Komponenten eines Motors und befiehlt den Motor für den Betrieb. Kraftstoff und Luft dürfen nicht einfach durch den Vergaser gehen. Vielmehr werden die beiden sorgfältig durch interne Komponenten innerhalb des Vergasers gemessen und zu einem feinen Nebel atomiert. Der Nebel wird vom Vaku in den Motor gezogenähm, das vom Kolben erstellt wird.

Nachdem der Kolben die Luft-Brennstoff-Mischung in die Brennkammer gesaugt hat, komprimiert der Kolben die Mischung und die Zündkerze entzündet die Mischung und sendet den Kolben wieder nach unten. Wenn der Kolben durch den Zylinder zurücksteigt, wird der Auspuff aus dem Motor durch das Auspuffventil und in die Abgasanlage gedrückt. Dies ist der sogenannte Verbrennungsprozess des Vier-Zyklus-Engine. Die meisten Pilfer verwenden den Vierzylindermotor, einige verwenden jedoch den Zwei-Zyklus-Motor. Diese Motoren verwenden spezielle Vergaser, die für den Betrieb mit dem in den Kraftstofftank gemischten Zwei-Zyklus-Öl ausgelegt sind.

Eines der häufigsten Probleme mit einem Pinne -Vergaser ist der Aufbau von Lack im Vergaser. Dies tritt auf, wenn die Maschine lange Zeit mit Kraftstoff im Gastank und Vergaser sitzen kann. Der Kraftstoff hinterlässt eine lackarische Beschichtung auf dem InterIOR -Komponenten des Kraftstoffsystems mit zunehmendem Alter, die vor dem Betrieb nach einem langen nichtoperativen Zeitraum gereinigt werden müssen. Dieses Problem kann normalerweise durch das Sprühen eines Aerosol -Vergaserreinigers in den Pinne -Vergaser erfasst und den Reiniger einige Minuten sitzen lassen. Es kann möglicherweise erforderlich sein, diesen Vorgang mehrmals zu wiederholen, abhängig von der Dauer, für die die Pinne im Leerlauf war.

Gelegentlich erfordert der Pinne -Vergaser das Entfernen, um den Lack ordnungsgemäß zu reinigen. Dies wird erreicht, indem der Luftfilter und die anderen kleinen, Befestigungsschrauben am Vergaser entfernt werden. Die vollständige Entfernung kann manchmal verzerrt werden, indem der Reiniger in alle Häfen und Öffnungen des Vergasers sprüht und ihn vor dem Wiederaufbau und dem Einlegen von Benzin in den Kraftstofftank sitzen lässt.