Co je cetane číslo?
Cetanové číslo je číslo od 0 do 100, které označuje relativní hořlavé vlastnosti motorové nafty. Je to jeden z mnoha měřitelných faktorů, které označují celkové vlastnosti a kvalitu motorové nafty. Je to také jeden z nejdůležitějších z těchto faktorů. Pokud by motorová nafta byla složena z čistého cetanu, což je složka motorové nafty, která se nejsnadněji vznítí, bude mu přiděleno číslo 100. Obecně platí, že čím vyšší je cetanové číslo konkrétního paliva, tím vyšší je kvalita paliva.
Nafta obsahuje stovky různých uhlovodíků, z nichž cetan je pouze jeden. Palivo se musí pod tlakem vznítit a protože cetan se za podmínek uvnitř spalovacích komor vznětových motorů zapálí nejrychleji, bylo jako standard pro popis relativní hořlavosti nafty zvoleno jako standard. Cetanové číslo jakékoli motorové nafty je ve skutečnosti průměrem všech cetanových čísel různých uhlovodíků nalezených v tomto palivu.
Spalitelnost motorové nafty ovlivňuje chod dieselového motoru. Palivo s nízkým cetanovým číslem může způsobit, že dieselový motor běží pomalu a má vyšší emise, protože palivo není spáleno tak efektivně, jak by mohlo být. To může také způsobit, že motor bude těžší nastartovat. Nafta s vysokým cetanovým číslem se snadněji vznítí, spálí kompletněji a dodá více energie než paliva s nižším počtem.
Konstrukce dieselových motorů a součástí dieselového paliva diktuje, že většina dieselových motorů dosáhne maximální palivové účinnosti s palivem, které má cetanové číslo kolem 55. Vyšší čísla obecně neposkytují větší výkon, palivovou účinnost nebo snížení emisí , ačkoli u některých vysoce výkonných dieselových motorů může být tato plošina dosažena na cetanovém čísle blížícímu se 60. Po celém světě mnoho zemí stanovilo standardy pro minimální cetanová čísla pro naftové palivo. Většina z těchto hodnocení se pohybuje od 40 do 51.
Pro stanovení cetanového čísla je palivo testováno pomocí speciálně navrženého dieselového motoru s proměnlivou kompresí. Vzhledem k tomu, že tyto motory jsou poměrně drahé a je obtížné získat přístup k jejich testování, je pro popis kvality paliva často používáno jiné číslo nazývané cetanový index. Toto číslo je získáno odlišnou metodou a není stejné jako cetanové číslo, ačkoli se tyto dva často mylně považují za zaměnitelné.