Co je to logický žlab?

Logický žlábek obecně odkazuje na jednu ze dvou věcí: buď doslovné zařízení používané k přesunutí protokolů z jednoho místa na druhé, nebo běžná zábavní parková jízda založená na stejném pojetí. Flůny jsou obecně jakýkoli druh umělého konstruktu určeného k přesunu vody z jednoho místa na druhé a často se používají v přehradách. Žlábek s kulatinami však pohybuje náhodně vodu jako transportní médium pro kácené dřevo.

Skutečné kulatiny se nyní považují za pozůstatek minulosti, kdy je v moderním světě těžby dřeva převážně nahradily silnice a kamiony. Najednou se však logický žlab objevil v několika zemích po celém světě, ale nikde tak všudypřítomně jako ve Spojených státech. Dřevorubci v Americe 19. století postavili monumentální žlabové žlábky, které přepravovaly kulatiny na míle daleko, kde neexistovaly vhodné řeky k použití, a kde byl terén příliš členitý na stavbu železnice.

Nejčasnější žlábky srubu byly postaveny v polovině 19. století a byly to v podstatě čtvercové skluzy dřeva vyvýšené nad terén. Tyto skluzy by byly naplněny vodou odkloněnou od řeky nebo jezera a protokoly by byly poslány dolů. Konstrukce však měla zásadní chybu: pokud by se ve skluzu zasekla kulatina, způsobila by to úplnou přehradu, další klády by uvízly. Nakonec by voda začala nalévat přes okraje a celý žlábek by byl zničen. Výsledkem bylo, že tento typ logového žlábku bylo možné použít pouze na krátké vzdálenosti, kde pracovníci mohli sledovat zácpy a rychle je uvolnit.

V roce 1868 vytvořil James W. Haines logový žlab ve tvaru písmene V, který nahradil dřívější čtvercový design. Tvar V znamenal, že pokud by se kláda zasekla, když by stoupla hladina vody, kláda by se zvedla k širšímu skluzu a uvolnila by se. Najednou nebyla délka problémem a po velkých lesích tichomořského severozápadu se vynořily kmeny logů přesahující 97 km.

Snad jeden z největších žurnálů, které kdy byly postaveny, byl řeku Kings River, která byla postavena v roce 1889. Byl postaven tak, aby obsluhoval více než 30 000 akrů prvotřídního sekvojového lesa vlastněných Austinem Moorem a Hiramem Smithem. a klesl více než 4 000 stop (1,220 m) na své cestě. Protokoly byly ve skutečnosti rozřezány v mlýnu, než byly umístěny do žlábku, a poté byly svázány do svazků, které byly zase spojeny do řetězů „pastevci žlábků“ podél cesty, kteří pracovali s velkými hůlkami. Tyto řetězy kulatiny mohou být dlouhé téměř 305 metrů a vážit tuny.

Dokonce i poté, co z divočiny Ameriky zmizel logaritm, žil dál v lidovém vědomí. Zábavní parky po celém světě vytvořily své vlastní verze logového žlábku, na kterém mohli návštěvníci jezdit. Tyto jízdy se obvykle skládají z umělé vodní cesty a nějakého druhu vozidla, často tvarovaného tak, aby vypadal jako kus stromu. Cestující projíždějí vodou a občas stoupají do vysokého bodu, aby se rychle vrhli do vodní hladiny, čímž se rozstříklo velké množství vody.