Was ist ein Baumstamm?
Ein Protokollkanal bezieht sich im Allgemeinen auf eines von zwei Dingen: entweder auf das Literal-Gerät, das zum Verschieben von Protokollen von einem Ort an einen anderen verwendet wird, oder auf die gemeinsame Vergnügungsparkfahrt, die auf demselben Konzept basiert. Gerinne sind im Allgemeinen künstliche Konstrukte, die Wasser von einem Ort zum anderen befördern sollen, und werden häufig in Dämmen verwendet. Ein Baumstammkanal bewegt jedoch nebenbei Wasser als Transportmedium für umgestürzte Holzstämme.
Tatsächliche Baumstammkanäle gelten heute als Überbleibsel der Vergangenheit, da Straßen und Holzfahrzeuge sie in der modernen Welt des Holzeinschlags weitgehend abgelöst haben. Zu einer Zeit jedoch war die Baumstammrinne in einer Handvoll Ländern auf der ganzen Welt zu finden, jedoch nirgendwo so allgegenwärtig wie in den Vereinigten Staaten. Die Holzfäller des 19. Jahrhunderts in Amerika bauten monumentale Baumstammkanäle, um Baumstämme kilometerweit zu transportieren, wo es keine geeigneten Flüsse gab und wo das Gelände zu rau war, um eine Eisenbahn zu bauen.
Die frühesten Holzrinnen wurden Mitte des 19. Jahrhunderts gebaut und bestanden im Wesentlichen aus quadratischen Holzrinnen, die sich über dem Gelände erhoben hatten. Diese Rutschen würden mit Wasser gefüllt, das von einem Fluss oder See abgeleitet wird, und Protokolle würden nach unten geschickt. Das Design hatte jedoch einen großen Mangel: Wenn sich ein Baumstamm im Schacht verklemmt, würde dies zu einem Totalstau führen und andere Baumstämme würden stecken bleiben. Irgendwann würde das Wasser über die Ränder fließen und die gesamte Baumstammrinne würde zerstört. Infolgedessen konnte diese Art von Baumstammrinne nur für kurze Entfernungen verwendet werden, wo Arbeiter auf Staus achten und sie schnell befreien konnten.
1868 schuf James W. Haines eine V-förmige Scheitrinne, um das frühere quadratische Design zu ersetzen. Die V-Form bedeutete, dass sich ein Baumstamm bei einem Anstieg des Wasserspiegels zu einer breiteren Rutsche aufrichten und von selbst befreien würde, wenn er eingeklemmt würde. Plötzlich war die Länge kein Problem mehr, und in den großen Wäldern des pazifischen Nordwestens entstanden Baumstammschwärme mit einer Länge von mehr als 97 km.
Möglicherweise war das Kings River-Gerinne, das 1889 erbaut wurde, eines der größten Gerinne, die jemals gebaut wurden. Das Gerinne des Kings River wurde für die mehr als 30.000 Morgen erstklassigen Redwood-Waldes im Besitz von Austin Moore und Hiram Smith gebaut und legte eine Strecke von 87 km zurück. und fiel mehr als 4.000 Fuß (1.220 m) auf seiner Reise. Die Stämme wurden tatsächlich in einer Mühle geschnitten, bevor sie in die Rinne gelegt wurden, und dann zu Bündeln zusammengebunden, die wiederum durch "Rinnenhirten", die mit großen Stangen arbeiteten, zu Ketten verbunden wurden. Diese Holzketten könnten fast 305 m lang sein und Tonnen wiegen.
Sogar nachdem die Baumstammrinne aus der Wildnis Amerikas verschwunden war, lebte sie im Bewusstsein der Bevölkerung weiter. Vergnügungsparks auf der ganzen Welt bauten ihre eigenen Versionen der Scheitrinne, auf denen die Besucher reiten konnten. Diese Fahrten bestehen im Allgemeinen aus einer künstlichen Wasserstraße und einer Art Fahrzeug, die oft so geformt sind, dass sie wie ein Stück eines Baumes aussehen. Die Passagiere reiten durch das Wasser und klettern gelegentlich auf einen hohen Punkt, um schnell in ein Gewässer einzutauchen, was ein großes Plätschern auslöst.