¿Qué es un canal de registro?
Un canal de registro generalmente se refiere a una de dos cosas: el dispositivo literal utilizado para mover registros de una ubicación a otra, o el paseo común del parque de diversiones basado en el mismo concepto. Los famosos son generalmente cualquier tipo de construcción artificial destinada a mover el agua de un lugar a otro, y a menudo se usan en las presas. Sin embargo, un canal de registro mueve el agua incidentalmente como un medio de transporte para troncos de madera caídos.
ahora se consideran que los flujos de troncos reales son una reliquia del pasado, con carreteras y camiones de madera que los han reemplazado en el mundo de la tala moderna. En un momento, sin embargo, el canal log se podría encontrar en un puñado de países de todo el mundo, pero en ninguna parte tan ubicuamente como en los Estados Unidos. Los madereros del siglo XIX América construyeron canales de troncos monumentales para transportar troncos por millas donde no había ríos adecuados para usar, y donde el terreno estaba demasiado resistente para construir un ferrocarril.
Los primeros canales de troncos se construyeron a mediados del siglo XIX, y eran esencialmente las tobogadas cuadradas de madera levantadas sobre el terreno. Estas toboganes estarían llenas de agua desviada de un río o lago, y los troncos se enviarían por ellos. Sin embargo, el diseño tenía un defecto importante: si un tronco se atascara en la rampa, causaría una presa total, con otros troncos atascados. Eventualmente, el agua comenzaría a verter sobre los bordes, y todo el canal de troncos sería destruido. Como resultado, este tipo de canal de registro solo podría usarse para distancias cortas, donde los trabajadores podían observar mermeladas y liberarlos rápidamente.
En 1868, James W. Haines creó un canal de registro en forma de V para reemplazar el diseño anterior del lado cuadrado. La forma de V significaba que si un tronco se atascara, cuando el nivel del agua aumentaba, el tronco se elevaría a un rampa más amplio y se liberaba. De repente, la longitud no fue un problema, y los rayos logarítmicos superan a 60 millas (97 km) de largo surgieron en todo el Gran Timberlands del Norte del PacíficoWest.
Quizás uno de los mayores flujos de troncos jamás construidos fue el Rey River River Flume, construido en 1889. Construido para dar servicio a los más de 30,000 acres de madera de madera de madera de madera propiedad de Austin Moore y Hiram Smith, el flume del río Kings viajó 54 millas (87 km) y cayó más de 4,000 pies (1,220 m) en su viaje. Los troncos en realidad se cortaron en un molino antes de ser colocados en el canal, luego unidos en paquetes, que a su vez estaban vinculados a las cadenas por "pastores de canal" en el camino, que trabajaban con grandes postes. Estas cadenas de troncos podrían tener casi 1,000 pies (305 m) de largo y pesar toneladas.
Incluso después de que el canal de tronco desapareció de la naturaleza de América, vivió en la conciencia popular. Los parques de atracciones en todo el mundo construyeron sus propias versiones del Log Lymum para que los visitantes puedan montar. Estos viajes generalmente consisten en una vía fluvial artificial y algún tipo de vehículo, a menudo con forma de parecer un pedazo de árbol. Los pasajeros viajan por el agua y occaSube sionalmente a un punto más alto para sumergirse rápidamente en un cuerpo de agua, haciendo un gran chapoteo.