Hvad er en log -flume?
En log -flume henviser generelt til en af to ting: enten den bogstavelige enhed, der bruges til at flytte logfiler fra et sted til et andet, eller den almindelige forlystelsesparktur baseret på det samme koncept. Flummer er generelt enhver form for kunstig konstruktion, der er beregnet til at flytte vand fra et sted til et andet, og bruges ofte i dæmninger. En bjælkeflume bevæger sig imidlertid vand i øvrigt som et transportmedium til faldne tømmerlogfiler.
Faktiske bjælkeflyver anses nu for at være en relikvie fra fortiden, med veje og træbiler, der stort set har erstattet dem i den moderne bjælkeverden. På et tidspunkt kunne Log Flume imidlertid findes i en håndfuld lande over hele verden, men intetsteds så allestedsnærværende som i USA. Lumbermen fra Amerika fra det 19. århundrede byggede monumentale bjælke til transport af logfiler i miles, hvor der ikke var nogen passende floder at bruge, og hvor terrænet var for robust til at bygge en jernbane.
De tidligste bjælkeflyger blev bygget i midten af det 19. århundrede og var i det væsentlige firkantede skut af træ hævet op over terrænet. Disse skår ville blive fyldt med vand, der er omdirigeret fra en flod eller sø, og bjælker ville blive sendt ned dem. Designet havde imidlertid en stor fejl: Hvis en log blev fastklemt i skakken, ville det forårsage en total dæmning, hvor andre bjælker blev fast. Til sidst ville vandet begynde at hælde over kanterne, og hele bjælkeflume ville blive ødelagt. Som et resultat kunne denne type log -flume kun bruges til korte afstande, hvor arbejdstagere kunne se på syltetøj og frigøre dem hurtigt.
I 1868 skabte James W. Haines en V-formet log-flume til at erstatte det tidligere firkantede design. V-formet betød, at hvis en log blev fastklemt, da vandstanden steg, ville loggen stige op til en bredere skakt og ville frigøre sig selv. Pludselig var længden ikke noget problem, og bjælkeflyger på over 60 miles (97 km) lang sprang op i hele de store tømmerland i Stillehavet nordvest.
Måske var en af de største bjælkeflyver, der nogensinde er konstrueret, Kings River Flume, bygget i 1889. Bygget til at betjene den mere end 30.000 hektar Prime Redwood Timberland ejet af Austin Moore og Hiram Smith, Kings River Flume rejste 54 miles (87 km) og faldt mere end 4.000 fod (1,220 M) på sin rejse. Logfiler blev faktisk skåret i en mølle, før de blev placeret i flume, og bundet derefter sammen i bundter, som igen var knyttet til kæder af "flumehyrdere" undervejs, der arbejdede med store poler. Disse kæder af bjælker kunne være næsten 1.000 fod (305 m) lange og veje tons.
Selv efter at bjælkeflume forsvandt fra Amerikas vildt, levede den videre i den populære bevidsthed. Forlystelsesparker over hele verden konstruerede deres egne versioner af logflume for besøgende at ride på. Disse forlystelser består generelt af en kunstig vandvej og en slags køretøj, ofte formet til at ligne et stykke træ. Passagerer kører gennem vandet og OCCASionalt klatre op til et højdepunkt for hurtigt at kaste sig ned i en vandmasse, hvilket gør en stor stænk.