Hvad er en logflume?
En bjælkevæg henviser generelt til en af to ting: enten den bogstavelige enhed, der bruges til at flytte logfiler fra et sted til et andet, eller den fælles forlystelsesparkstur baseret på det samme koncept. Flume er generelt enhver slags kunstig konstruktion beregnet til at flytte vand fra et sted til et andet og bruges ofte i dæmninger. En tømmerflamme flytter imidlertid vand tilfældigt som et transportmedium for faldne træstammer.
Faktiske tømmerfløder betragtes nu som en relikvie fra fortiden, hvor veje og tømmervogne stort set har erstattet dem i den moderne skovhuggerverden. På et tidspunkt kunne imidlertid tømmerfladen findes i en håndfuld lande rundt om i verden, men intetsteds så allestedsnærværende som i USA. Træsmænd fra det 19. århundrede Amerika byggede monumentale bjælkefluer til at transportere bjælker i mil, hvor der ikke var egnede floder at bruge, og hvor terrænet var for robust til at bygge en jernbane.
De tidligste bjælkefloe blev bygget i midten af det 19. århundrede og var i det væsentlige firkantede skår af træ hævet over terrænet. Disse rister blev fyldt med vand, der blev omdirigeret fra en flod eller sø, og bjælker ville blive sendt ned ad dem. Konstruktionen havde imidlertid en stor fejl: hvis en bjælke blev fastklemt i udløbet, ville det medføre en total dæmning, hvor andre træstammer sidder fast. Til sidst begyndte vandet at hælde ud over kanterne, og hele bjælken blev ødelagt. Som et resultat kunne denne type bjælke kun bruges til korte afstande, hvor arbejderne kunne se efter papirstop og frigøre dem hurtigt.
I 1868 skabte James W. Haines en V-formet tømmerflume til erstatning for det tidligere firkantede design. V-formen betød, at hvis en bjælke fik fastklæbning, når vandstanden steg, ville stammen stige op til en bredere rille og frigøre sig selv. Pludselig var længde ikke noget problem, og tømmerfløder på over 97 km lange sprang op gennem de store tømmerlande i det nordvestlige stillehav.
Måske en af de største bjælkefluer nogensinde er konstrueret var Kings River-flume, bygget i 1889. Kings River-flume blev bygget til at betjene de mere end 30.000 hektar prime redwood timberland ejet af Austin Moore og Hiram Smith og rejste 87 km (87 km) og faldt mere end 4.000 fod (1.220 m) på sin rejse. Stammer blev faktisk skåret i en mølle, før de blev anbragt i flume og derefter bundet sammen i bundter, som igen blev bundet til kæder af "flume herders" undervejs, der arbejdede med store stænger. Disse kæder med bjælker kunne være næsten 1.000 fod (305 m) lange og veje tons.
Selv efter at tømmerfladen forsvandt fra Amerikas vilde, levede den videre i den populære bevidsthed. Forlystelsesparker over hele verden konstruerede deres egne versioner af tømmerfladen for besøgende at ride på. Disse forlystelser består generelt af en kunstig vandvej og en slags køretøj, ofte formet til at ligne et stykke træ. Passagerer kører gennem vandet og klatrer lejlighedsvist til et højdepunkt for hurtigt at kaste sig ned i en vandmasse, hvilket gør en stor plask.