O que é uma calha de log?
Uma calha de log geralmente se refere a uma de duas coisas: o dispositivo literal usado para mover logs de um local para outro ou o passeio de parque de diversões comum com base no mesmo conceito. As calhas geralmente são qualquer tipo de construção artificial destinada a mover a água de um lugar para outro e são frequentemente usadas em barragens. Uma calha de toras, no entanto, move a água incidentalmente como um meio de transporte para toras de madeira caídas. Ao mesmo tempo, no entanto, a calha de madeira pode ser encontrada em um punhado de países ao redor do mundo, mas em nenhum lugar tão onipresente quanto nos Estados Unidos. Lumbermen da América do século XIX construiu cacos monumentais para transportar toras por quilômetros onde não havia rios adequados para usar e onde o terreno era muito robusto para construir uma ferrovia.
As primeiras cochilas de toras foram construídas em meados do século XIX e eram essencialmente rampas quadradas de madeira levantadas acima do terreno. Essas calhas seriam cheias de água desviada de um rio ou lago, e os troncos seriam enviados por elas. O design, no entanto, teve uma falha importante: se um tronco fosse atolado na rampa, causaria uma barragem total, com outros troncos ficando presos. Eventualmente, a água começaria a derramar sobre as bordas, e toda a calha do tronco seria destruída. Como resultado, esse tipo de flume de log poderia ser usado apenas para distâncias curtas, onde os trabalhadores podem observar os atolamentos e libertá -los rapidamente.
Em 1868, James W. Haines criou uma calha de log em forma de V para substituir o design quadrado anterior. A forma de V significava que, se um tronco fosse atolado, quando o nível da água subia, o tronco subiria para uma rampa mais ampla e se libertaria. De repente, o comprimento não era um problema, e o torneio de toras superiores a 97 km) surgiu por toda a Grande Timberland do Norte do Pacíficooeste.
Talvez uma das maiores falhas de toras já construídas tenha sido a Flume do Rio Kings, construída em 1889. Construída para atender os mais de 30.000 acres de Prime Redwood Timberland de propriedade de Austin Moore e Hiram Smith, o Flume do rio Kings viajou 54 milhas (87 km) e caíram mais de 1,220 m) a 87 quilômetros. Os troncos foram realmente cortados em um moinho antes de serem colocados na calha, depois amarrados em feixes, que por sua vez estavam ligados a correntes por "pastores de cilindros" ao longo do caminho, que trabalhavam com grandes postes. Essas cadeias de toras podem ter quase 305 metros de comprimento e pesam toneladas.
Mesmo depois que o flume de troncos desapareceu da Wilds of America, ela viveu na consciência popular. Parques de diversões em todo o mundo construíram suas próprias versões do The Log Flume para os visitantes seguirem em frente. Esses passeios geralmente consistem em uma hidrovia artificial e algum tipo de veículo, geralmente moldado para parecer um pedaço de uma árvore. Passageiros andam pela água e ocaSoonalmente suba até um ponto alto para mergulhar rapidamente em um corpo de água, fazendo um grande golpe.