Jaký je globální dopravní pás?

Globální pás dopravníku je název dané hlavnímu oběhovému systému ve světových oceánech. Oceánská voda cirkuluje v globálním měřítku a vytváří toky, které jsou známé jako termohalinové proudy, protože jsou poháněny teplotou a slaností. Toky tvoří rozsáhlé smyčky sestávající z teplých povrchových proudů a studených hlubokých proudů. Tito se spojují, kde se teplá voda ochlazuje a klesá, a kde se hluboká studená voda zahřeje a stoupá. Odhaduje se, že globální dopravní pás trvá asi 1 000 let, než dokončí jeden cyklus. Teplejší voda z dalšího jihu proudí, aby nastoupila na své místo, zatímco chladná slaná voda teče na jih na hlubší úrovni a nakonec se blíží k Antarktickému pobřeží. Zde se tok rozdělí na dva prameny, jeden smyčka kolem Indického oceánu a druhý tvoří větší smyčku kolem PacifikuOceán. Jak voda teče na sever do těchto oceánů a směrem k rovníku, začíná se zahřívat, stává se méně hustým a stoupá na povrch severně od rovníku. Když narazí na pevniny v severních částech těchto oceánů, voda znovu na jih, pak proudí na západ zpět do Atlantiku a otočí na sever, aby dokončila smyčku.

Globální dopravní pás má velký dopad na klima. Například teplá voda tekoucí do severního Atlantiku směrem k arktické oblasti má zmírňující účinek na zimní teploty v severozápadní Evropě, což má za následek mnohem mírnější klima než jiné oblasti v podobných šířkách. Bez globálního pásu dopravníku by se podnebí Spojeného království podobala klimatu na Aljašce.

Bylo navrženo, že globální dopravní pás se zpomalil, byl v minulosti občas omezen nebo zastaven. To mohlo být způsobeno tavením ledových plátů a GLACIers v arktické oblasti - například ledová škála Grónska. Příliv sladké vody by snížil slanost oceánské vody a zabránil by ji potopit a způsobit, že zmrazte při vyšší teplotě. Bez potopení vody v Arktidě by se na sever teplé vody přestal; To by mělo za následek náhlou změnu na mnohem chladnější klima v severní Evropě. Některé důkazy naznačují, že studená kouzla v severní Evropě v posledních několika desítkách tisíc let se shodovala s rozsáhlým táním polárních ledových listů a ledovců.

Existuje obavy, že změna klimatu může způsobit, že se globální pás dopravníku znovu zastaví, což drasticky ochladí klima severní Evropy. Důkazy naznačují, že teploty rostou nad Arktidou, což má za následek roztavení částí ledové pokrývky Grónska. Někteří vědci se obávají, že velké množství sladké vody z tání ledu může dostatečně snížit slanost mořské vody, aby jí zabránilo, efektZvlněný vypnutí dopravního pásu.