¿Cuál es la cinta transportadora global?
La cinta transportadora global es el nombre dado al principal sistema de circulación en los océanos del mundo. El agua del océano circula a escala global, formando flujos que se conocen como corrientes termohalinas, ya que son impulsados por la temperatura y la salinidad. Los flujos forman bucles a gran escala que consisten en corrientes superficiales cálidas y corrientes frías y profundas. Estos se unen donde el agua tibia se enfría y se hunde, y donde el agua profunda y fría se calienta y se eleva. Se ha estimado que la cinta transportadora global tarda aproximadamente 1,000 años en completar un solo ciclo.
A medida que el agua de mar se congela en la región del Ártico del Atlántico Norte, la sal se deja en el agua restante, aumentando su salinidad y densidad, y hace que se hunda. El agua más cálida del sur fluye para ocupar su lugar, mientras que el agua fría y salada fluye hacia el sur en un nivel más profundo, y finalmente se acerca a la costa antártica. Aquí el flujo se divide en dos hilos, un bucle alrededor del Océano Índico y el otro formando un bucle más grande alrededor del PacíficoOcéano. A medida que el agua fluye hacia el norte hacia estos océanos y hacia el ecuador, comienza a calentarse, volviéndose menos denso y subiendo a la superficie al norte del ecuador. Cuando se encuentra con masas de tierra en las partes del norte de estos océanos, el agua se desvía hacia el sur nuevamente, luego fluye hacia el oeste hacia el Atlántico, girando hacia el norte para completar el bucle.
La cinta transportadora global tiene un gran impacto en el clima. Por ejemplo, el agua tibia que fluye hacia el Atlántico Norte hacia la región del Ártico tiene un efecto moderador en las temperaturas invernales en el noroeste de Europa, lo que resulta en un clima mucho más suave que otras áreas en latitudes similares. Sin la cinta transportadora global, el clima del Reino Unido se parecería al de Alaska.
Se ha sugerido que la cinta transportadora global se ha ralentizado, se ha reducido o detenido por completo a veces en el pasado. Esto puede haber sido debido a la derretimiento de las capas de hielo y GLACIers en la región del Ártico, por ejemplo, la capa de hielo de Groenlandia. La afluencia de agua dulce habría reducido la salinidad del agua del océano, evitando que se hunda y haya hecho que se congele a una temperatura más alta. Sin hundimiento de agua en el Ártico, el flujo hacia el norte de agua tibia cesaría; Esto daría como resultado un cambio abrupto a un clima mucho más frío en el norte de Europa. Algunas pruebas sugieren que los hechizos de frío en el norte de Europa en los últimos decenas de miles de años han coincidido con la fusión a gran escala de las capas y glaciares de hielo ártico.
Existe la preocupación de que el cambio climático pueda hacer que la cinta transportadora global se detenga nuevamente, enfriando drásticamente el clima del norte de Europa. La evidencia sugiere que las temperaturas están aumentando sobre el Ártico, lo que resulta en la fusión de partes de la capa de hielo de Groenlandia. Algunos científicos temen que las grandes cantidades de agua dulce por fusión del hielo puedan reducir la salinidad del agua de mar lo suficiente como para evitar que se hunda, EffectiVely apagando la cinta transportadora.